Доступный хетчбэк Suzuki Alto удивил топливной экономичностью
Компания Suzuki представила обновленный компактный хетчбэк Alto, модель девятого поколения освежили спустя четыре года после дебюта.
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Обновленный Suzuki Alto (спереди) и дорестайлинговый (сзади)
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Обновленный Suzuki Alto (спереди) и дорестайлинговый (сзади)
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Suzuki Alto
Фото: Suzuki
Дизайнеры Suzuki пересмотрели стиль решетки радиатора и форму воздухозаборников в переднем бампере, а на пятой двери установили небольшой спойлер. В компании утверждают, что эти изменения позволили улучшить аэродинамическую эффективность Alto, что положительно сказалось на расходе топлива хетчбэка, который предлагается с 660-кубовым мотором в обычной и мягкой гибридной модификации.
В Suzuki заявили, что Alto стал самым экономичным бензиновым гибридным мини-каром в Японии. Так, в электрифицированном варианте обновленный Alto расходует 3,55 л топлива на 100 км пути, что на 0,05 л меньше, чем прежде. С легким рестайлингом 3,4-метровый Suzuki Alto также получил расширенную палитру цветов кузова, модернизированную мультимедиа-систему и увеличенное в базовой версии количество водительских ассистентов.
В Японии обновленный Suzuki Alto стоит от 1,14 млн йен за начальную версию с атмосферным мотором и передним приводом до 1,64 млн йен за гибридную полноприводную модификацию (619 тыс. рублей и 890 тыс. рублей в переводе соответственно).
Дмитрий Алексеев