Changan представил в России брутальный Deepal G318 и еще две модели
Компания Changan Motors Rus представила на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге три модели, которые готовит к выходу на российский рынок в ближайшие месяцы. Это кроссовер Changan CS75 Plus нового поколения, электрический седан Avatr 12 и гибридный внедорожник Deepal G318.
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Changan CS75 Plus четвертой генерации дебютировал с увеличенными габаритами и обновленной платформой. Длина автомобиля выросла на 60 мм, ширина — на 45 мм, колесная база — на 90 мм. Заявлено о существенных изменениях в настройках подвески — жесткость амортизации снижена на 30%, на 20% уменьшена продольная раскачка и на 15% — боковые крены.
Кроссовер будет предлагаться с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 2,0 л. Версия с двухлитровым мотором может оснащаться системой полного привода BorgWarner шестого поколения (прежде CS75 Plus был в РФ только переднеприводным). Двигатели работают с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Примечательно, что с появления Changan CS75 Plus третьего поколения в России не прошло и года.
Седан Avatr 12 станет второй моделью марки в РФ после кроссовера 11. Автомобиль получил стеклянную крышу, переходящую в заднее остекление, и интерьер с отделкой натуральными материалами. Длина модели составляет 5020 мм при колесной базе 3020 мм. В список оснащения входит пневмоподвеска с электронно-управляемыми амортизаторами переменной жесткости. Батарея CATL емкостью 94,5 кВт·ч обеспечивает до 700 км запаса хода (по циклу CLTC).
Полноприводный внедорожник Deepal G318 официально показали в России впервые. Он получил последовательную гибридную силовую установку с бензиновым ДВС (работает только в режиме генератора) и электромоторами общей мощностью 430 л.с. (575 Нм). Запас хода — до 1100 км, из них до 190 км — на чистом электричестве (по CLTC). Заявлено, что G318 имеет усиленный кузов с сопротивлением кручению 45 тыс. Нм/град, штатный фаркоп с возможностью буксировки прицепа массой до 1,6 т, пневмоподвеску и высокий дорожный просвет. Максимальная нагрузка на крышу составляет 120 кг.