Zeekr рассекретил флагманский кроссовер 9X мощностью 1381 л.с.

Компания Zeekr, которая входит в концерн Geely, представила в Китае серийную версию крупного гибридного кроссовера 9X, нового флагмана марки. Он выйдет на китайский рынок в III квартале этого года и станет восьмой моделью бренда.

Длина новинки составляет 5239 мм, колесная база — 3169 мм. 9X стал первой моделью Zeekr, построенной на новой архитектуре SEA-S. Одна из ее главных особенностей — интеграция аккумулятора Freevoy производства CATL емкостью 70 кВтч, это одна из самых крупных батарей, используемых в легковых PHEV, уточняет CarNewsChina.

На чистом электричестве батарея 9X позволяет проехать до 380 км по циклу CLTC, благодаря 900-вольтовой системе восполнить заряд аккумулятора можно с 20% до 80% всего за девять минут. Представители Zeekr заявили, что 9X может заряжаться быстрее, чем 99% серийных электромобилей в мире.

Кроссовер оснащен силовой установкой из двухлитрового турбомотора мощность 275 л.с. и трех электродвигателей, пиковая мощность достигает 1381 л.с. Zeekr 9X разгоняется с места до 100 км/ч за 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 240 км/ч.

Двухкамерная двухклапанная пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет автомобиля в диапазоне 110 мм, максимальный клиренс составляет 288 мм. Есть активный стабилизатор поперечной устойчивости, который помогает минимизировать крены в поворотах. Кузов на 91% состоит из высокопрочной стали и алюминия. В топовой комплектации установлена продвинутая система помощи водителю G-Pilot H9 с двумя чипами Nvidia Drive Thor вычислительной мощностью 1400 тераопераций в секунду (TOPS).

Компоновка салона выполнена по схеме 2+2+2. Кресла второго ряда имеют функцию «нулевой гравитации», на центральной консоли расположен «плавающий» экран мультимедиа, а центральный тоннель снабжен беспроводной зарядкой для смартфонов. Для задних пассажиров предусмотрен отдельный экран, выдвигающийся из потолка.

Дмитрий Алексеев