Opel представил «заряженный» Mokka GSE
Концерн Stellantis представил в Европе спортивную версию Opel Mokka, которая стала первой в возрожденной линейке GSE. Это самая быстрая на сегодняшний день электрическая модель марки.
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Фото: Opel
Opel Mokka GSE имеет один электродвигатель на передней оси мощностью 280 л.с. (345 Нм). Тяга передается на переднюю ось и распределяется дифференциалом повышенного трения Torsen. Заявлено, что кроссовер способен ускоряться с места до «сотни» за 5,9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
Спортивный «Мокка» получил особые настройки подвески с заниженным на 10 мм клиренсом, другие амортизаторы и рулевое управление с альтернативными калибровками, а также тормоза Alcon с дисками диаметром 380 мм и четырехпоршневыми суппортами. В Mokka GSE установлен тот же литий-ионный аккумулятор емкостью 54 кВтч, что у обычного Mokka Electric. Последний способен проехать 406 км на одной зарядке, запас хода GSE не уточняется.
Дизайн Mokka GSE вдохновлен раллийной модификацией модели, которая дебютировала в мае 2024-го и получила обновление год спустя. Серийный кроссовер отличается подчеркивающими воздухозаборники черными вставками в бамперах, 20-дюймовыми дисками в новом дизайне и ярко-желтыми тормозными суппортами. В салоне кресла с дополнительной боковой поддержкой обиты алькантарой, установлен новый руль, 10-дюймовые экраны имеют особую графику.