GM представил второй концепт будущего Chevrolet Corvette
Концерн General Motors заказал у своих дизайн-студий разработку трех концепт-каров, которые являются фантазией на тему спорткара Chevrolet Corvette будущего поколения. Этой весной британское отделение GM продемонстрировало первый шоу-кар, теперь пришла очередь недавно открывшейся студии Advanced Design California из Пасадены.
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Концепт Chevrolet Corvette
Фото: Chevrolet
Ключевую роль в дизайне модели играет аэродинамика. Концепт представляет собой футуристическое купе с крупным лобовым стеклом без передних стоек и активными кузовными элементами, включая задний спойлер, который может работать как воздушный тормоз. Акцент сделан на создании прижимной силы под днищем — граунд-эффекта, как у современных автомобилей Формулы 1 или гиперкара Aston Martin Valkyrie.
Кузов карбоновый, а в днище интегрирована Т-образная аккумуляторная батарея. По габаритам модель лишь немного крупнее актуального Corvette C8. Длина машины составляет 4669 мм при колесной базе 2767 мм. Спереди колеса 21-дюймовые, сзади — 22-дюймовые. Дизайнеры предусмотрели полностью съемную верхнюю часть кабины для превращения концепта в гоночный болид с открытым кокпитом.
Если внешне новинки ничего не роднит с современным «Корветом», то в салоне сходства есть — к примеру, дуга между передними сиденьями. Интерьер вдохновлен гоночными симуляторами и напоминает кабину истребителя. Установлен руль-штурвал и проекционный дисплей с дополненной реальностью, на центральном тоннеле располагается беспроводная зарядка, которая фиксирует телефон на месте.
Дмитрий Алексеев