Hennessey построила уникальную и самую дорогую версию гиперкара Venom F5
Американская фирма Hennessey подготовила к Автомобильной неделе в Монтерее самый экстремальный и дорогой автомобиль в своей истории. Гиперкар Venom F5 Revolution LF стал первым проектом нового подразделения Maverick, специализирующегося на индивидуальных заказах. Новинка названа в честь своего заказчика, американского предпринимателя и коллекционера Луиса Флори.
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
Hennessey Venom F5 Revolution LF
Фото: Hennessey
В рамках проекта Hennessey разработала для гиперкара пакет Evolution, в который помимо прочего входит модернизированная версия 6,6-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность которого выросла с 1817 до 2031 л.с., тяга передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
В компании утверждают, что оснащенный этим пакетом Venom F5 является самым мощным в мире дорожным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, причем нынешние владельцы 32-х уже выпущенных гиперкаров могут обновить их до новой спецификации.
Разработчики Revolution LF называют его самым уникальным и совершенным Venom F5 на сегодняшний день. Гиперкар получил переработанный аэродинамический обвес с более высоким задним антикрылом. Интерьер полностью переосмыслен, новая центральная консоль украшена H-образным рычагом переключения передач, фрезерованным из цельного алюминия. По такому же принципу выполнены и другие элементы, в том числе алюминиевые педали с лазерной гравировкой.
Все переключатели и тумблеры имеют новый дизайн, вдохновленный часовым искусством. Специалисты Hennessey даже переделал пол, чтобы упростить водителю посадку. Под кузовными панелями цвета шампанского скрывается новый монокок из углеродного волокна. Также внесены изменения в подвеску.
Дмитрий Алексеев