Квадратный кей-кар Nissan Roox обновился вместе с мини-Mitsubishi
Компания Nissan представила предназначенный исключительно для японского рынка Roox в новом, четвертом поколении. Модель унифицирована с кей-вэнами Mitsubishi Delica Mini и eK Space, все они разработаны в рамках совместного предприятия NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle).
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Как и у «близнецов», длина Nissan Roox составляет 3395 мм, а задняя стойка теперь цельная. Внешне от моделей Mitsubishi микрокар отличается оригинальным и более агрессивным дизайном фронтальной части. С ромбовидной решеткой радиатора, диодной и квадратными секциями головной оптики Roox выглядит сильно современнее, чем соплатформенные модели.
Длина салона кей-кара увеличилась на 115 мм (до 2315 мм). Возможность сдвинуть задний диван на 320 мм повышает практичность, а багажное отделение вмещает до четырех 48-литровых чемоданов.
Nissan называет новый Roox самым технологичным в истории модели. В салоне, как и у мини-Mitsubishi, появился 12,3-дюймовый центральный дисплей — самый большой экран, когда-либо устанавливавшийся в кей-кары любого производителя. Появилась система кругового обзора с возможностью заглянуть под передний бампер, пакет современных ассистентов с функцией контроля слепых зон. Экстерьер можно быть выполнен в двухцветной окраске.
Как и в случае с Delica Mini и eK Space, не уточняется, какой именно мотор получил Roox. Модели прошлого поколения оснащались 660-кубовыми моторами (52 либо 64 л.с.) с передним либо полным приводом.