Популярный кроссовер Volkswagen T-Roc сменил поколение
Компания Volkswagen представила модель T-Roc второго поколения спустя восемь лет с дебюта первого. Второй по популярности кроссовер после Tiguan в линейке марки (тираж модели превысил 2 млн экземпляров) стал крупнее, получил гибридную силовую установку, современный дизайн и новые технологии. Первые поставки запланированы на ноябрь. Цена базовой версии стартует с 30,8 тыс. евро.
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Внешность Volkswagen T-Roc стала ближе к электрическим моделям семейства Volkswagen ID. Убрана традиционная решетка радиатора, на месте которой появилась диодная полоса с подсвечиваемой эмблемой. Изменилась оптика (диодные фары теперь в «базе»), передний бампер стал спортивнее, а крылья — рельефнее. Теперь покупатели могут выбирать диски диаметром до 20 дюймов. В версии R-Line (с желтым кузовом на фото) спереди увеличены воздухозаборники, сзади установлен диффузор, экстерьер украшен темными акцентами.
Теперь длина T-Roc составляет 4373 мм, что на 122 мм больше, чем прежде. Колесная база увеличилась на 28 мм до 2631 мм. T-Roc в европейской линейке Volkswagen занимает место между компактными кроссоверами Taigo с T-Cross и более крупными Tiguan с Tayron. Объем багажника вырос до 465 литров (на 20 л больше, чем раньше).
В компании заявили, что интерьер T-Roc соответствует стандартам Tiguan и Tayron . Вместо жесткого пластика, использованного в предыдущей модели, на передней панели используется тканевая отделка. Отделка салона выполнена из более качественных материалов.
Центральный экран в зависимости от комплектации может быть 10,4- либо 12,9-дюймовым, он дополняется 10-дюймовой цифровой «приборкой» и опциональным проекционным дисплеем. Вращающийся селектор, позаимствованный у «Тигуана», отвечает за регулировку громкости, выбор режимов движения и прочими функциями. Опционально доступны сиденья ergoActive с 14-позиционной электрорегулировкой и функцией массажа, а также аудиосистема Harman Kardon. В перечень ассистентов вошли автоматическая смена полосы движения и автопарковщик с функцией памяти.
T-Roc построен на обновленной платформе MQB Evo. В моторную линейку входят две версии 1,5-литрового двигателя с 48-вольтовой системой (116 л.с. и 220 Нм; 150 л.с. и 250 Нм) в паре с семиступенчатым роботом, а также турбированный 2.0 как в стандартной, так и в умеренно-гибридной модификации с полным приводом (мощность не уточняется). Позже кроссовер будет доступен с полноценными гибридными силовыми установками на базе мотора объемом 1,5 литра мощностью 136 либо 170 л.с. при одинаковом тяговом показателе – 306 Нм.