Фото

28.08.2025, 14:04

Игры оффлайн

Игрушечные автомобили в Музее детства

Перед 1 сентября, который традиционно называют «днем знаний», родители с детьми школьного возраста пойдут в детские магазины за тетрадками и карандашами. Но ученики и ученицы, как и полвека назад будут смотреть не на стеллажи с канцтоварами, а на игрушки. На шестом этаже магазина «Детский мир» на Лубянке есть Музей детства, в котором представлены товары для детей, выпускавшиеся во времена СССР. Кто-то, глядя на них, вспомнит свои детские годы, а кто-то впервые увидит игрушки, которые появились раньше, чем он сам. «Автопилот» как обычно заинтересовался автомобильной тематикой.

В Музее детства можно увидеть главные советские игрушки для мальчиков — машинки, самолетики, солдатиков, танки, катера... А в экспозиции игрушек для девочек, конечно же, представлены куклы

Фото: Автопилот

Микроавтобус РАФ-2203 в масштабе 1:18 и со звуковым управлением. Это одна из самых оригинальных и дорогих — целых 25 рублей! — советских игрушек. Управлялся игрушечный микроавтобус от хлопков: хлопнул в ладони — РАФик поехал вперед, еще раз хлопнул — остановился, еще хлопок — развернулся и поехал назад

Фото: Автопилот

Выпускалось три варианта игрушечного РАФ-2203: пожарный, милицейский и медицинский. Такой выбор был обусловлен тем, что при включении игрушки у нее загорались фары, а в движении начинали работать мигалка и сирена. В музее представлены микроавтобусы пожарной службы и ГАИ

Фото: Автопилот

«Конструктор-механик» 60-х годов производства Московского завода механической заводной игрушки. В комплекте — разнообразные стальные плоские элементы, гайки с болтами для их соединения и колеса. На обложке нарисован самосвал, но из набора деталей ребенок мог собрать все что угодно. Такой конструктор помогал развивать фантазию и инженерные навыки у детей

Фото: Автопилот

Игрушечные карьерные самосвалы, правый — марки БелАЗ. Такой транспорт был незаменим в песочнице, когда кузов можно было загрузить песком, почти как на «настоящем» БеЛАЗе

Фото: Автопилот

Фургон «Овощи-фрукты» на шасси грузовика марки «Урал». Настоящий грузовой автомобиль «Урал», конечно же, выглядел совсем по-другому, а прототипом этой игрушки похоже, что послужил ГАЗ-66 — очень похожая форма кабины, да и колеса с вездеходным протектором. У фургона открывается боковая дверца, что делает игру с ним еще более увлекательной — туда можно что-то положить

Фото: Автопилот

Несколько жестяных машинок с разнообразными рисунками на кузове — такие были у каждого советского ребенка

Фото: Автопилот

Гоночная машина производства Саратовского авиационного завода, 1974 год. Как правило, на советских оборонных предприятиях такие делали из отходов производства

Фото: Автопилот

Экспозиция в Музее детства сделана очень аккуратно и современно — нет присущего многим таким музеям эффекта «лавки старьевщика». Каждая игрушка — в своем отдельном пространстве и сопровождается пояснительной запиской

Фото: Автопилот

Машина «Супер» производства Шебанцевской фабрики пластмассовых игрушек, 70-е годы. Село Шебанцево находится в Домодедовском районе Московской области

Фото: Автопилот

Еще одна гоночная машина производства Саратовского авиационного завода, но в другой окраске

Фото: Автопилот

Такой луноход в 70-е годы выпускался Муромским машиностроительным заводом имени Орджоникидзе. На Луну советские космонавты так и не полетели, но мечту в детях поддерживать было надо

Фото: Автопилот

Наряду с современными автомобилями выпускались и игрушечные олдтаймеры, такие как этот грузовичок начала ХХ века. Внешне напоминает Renault той эпохи с характерным капотом-утюгом

Фото: Автопилот

Самые разнообразные модели в масштабе 1:43. На коробках было написано «для коллекционеров», но играли ими чаще дети. Как следствие — оторванные дверцы и потерянные детали, что видно на аэрофлотовской «Волге», к слову, одной из самых дорогих моделей

Фото: Автопилот

Игрушка «За рулем» прививала ребенку первые навыки вождения — надо было управлять автомобилем, едущим по вращающемуся кругу. В музее представлен вариант с гоночной трассой, хотя была и обычная автострада

Фото: Автопилот

1 / 15

В Музее детства можно увидеть главные советские игрушки для мальчиков — машинки, самолетики, солдатиков, танки, катера... А в экспозиции игрушек для девочек, конечно же, представлены куклы

Фото: Автопилот

Микроавтобус РАФ-2203 в масштабе 1:18 и со звуковым управлением. Это одна из самых оригинальных и дорогих — целых 25 рублей! — советских игрушек. Управлялся игрушечный микроавтобус от хлопков: хлопнул в ладони — РАФик поехал вперед, еще раз хлопнул — остановился, еще хлопок — развернулся и поехал назад

Фото: Автопилот

Выпускалось три варианта игрушечного РАФ-2203: пожарный, милицейский и медицинский. Такой выбор был обусловлен тем, что при включении игрушки у нее загорались фары, а в движении начинали работать мигалка и сирена. В музее представлены микроавтобусы пожарной службы и ГАИ

Фото: Автопилот

«Конструктор-механик» 60-х годов производства Московского завода механической заводной игрушки. В комплекте — разнообразные стальные плоские элементы, гайки с болтами для их соединения и колеса. На обложке нарисован самосвал, но из набора деталей ребенок мог собрать все что угодно. Такой конструктор помогал развивать фантазию и инженерные навыки у детей

Фото: Автопилот

Игрушечные карьерные самосвалы, правый — марки БелАЗ. Такой транспорт был незаменим в песочнице, когда кузов можно было загрузить песком, почти как на «настоящем» БеЛАЗе

Фото: Автопилот

Фургон «Овощи-фрукты» на шасси грузовика марки «Урал». Настоящий грузовой автомобиль «Урал», конечно же, выглядел совсем по-другому, а прототипом этой игрушки похоже, что послужил ГАЗ-66 — очень похожая форма кабины, да и колеса с вездеходным протектором. У фургона открывается боковая дверца, что делает игру с ним еще более увлекательной — туда можно что-то положить

Фото: Автопилот

Несколько жестяных машинок с разнообразными рисунками на кузове — такие были у каждого советского ребенка

Фото: Автопилот

Гоночная машина производства Саратовского авиационного завода, 1974 год. Как правило, на советских оборонных предприятиях такие делали из отходов производства

Фото: Автопилот

Экспозиция в Музее детства сделана очень аккуратно и современно — нет присущего многим таким музеям эффекта «лавки старьевщика». Каждая игрушка — в своем отдельном пространстве и сопровождается пояснительной запиской

Фото: Автопилот

Машина «Супер» производства Шебанцевской фабрики пластмассовых игрушек, 70-е годы. Село Шебанцево находится в Домодедовском районе Московской области

Фото: Автопилот

Еще одна гоночная машина производства Саратовского авиационного завода, но в другой окраске

Фото: Автопилот

Такой луноход в 70-е годы выпускался Муромским машиностроительным заводом имени Орджоникидзе. На Луну советские космонавты так и не полетели, но мечту в детях поддерживать было надо

Фото: Автопилот

Наряду с современными автомобилями выпускались и игрушечные олдтаймеры, такие как этот грузовичок начала ХХ века. Внешне напоминает Renault той эпохи с характерным капотом-утюгом

Фото: Автопилот

Самые разнообразные модели в масштабе 1:43. На коробках было написано «для коллекционеров», но играли ими чаще дети. Как следствие — оторванные дверцы и потерянные детали, что видно на аэрофлотовской «Волге», к слову, одной из самых дорогих моделей

Фото: Автопилот

Игрушка «За рулем» прививала ребенку первые навыки вождения — надо было управлять автомобилем, едущим по вращающемуся кругу. В музее представлен вариант с гоночной трассой, хотя была и обычная автострада

Фото: Автопилот

Меню сайта