Buick выпустил эксклюзивный для КНР седан под суббрендом Electra
Под названием Electra концерн General Motors с конца 50-х по начало 90-х производил в США седан, который пять раз сменил поколение. Теперь это имя носит суббренд Buick для электрифицированных моделей, он дебютировал в Китае в 2023 году. Первенцем новой линейки, которой в КНР занимается СП с концерном SAIC, стал кроссовер E5, а в этому году она пополнится гибридным премиум-седаном L7. Его цена составит около 300 тыс. юаней (3,5 млн руб. в переводе).
Electra L7 стал первой моделью на новой электрифицированной платформе Xiao Yao. Автомобиль имеет силуэт фастбэка, длина составляет 5032 мм при колесной базе 3000 мм. Он немного длиннее, чем Tesla Model S и Mercedes-Benz EQE, но короче BMW i5. На момент старта продаж седан будет предлагаться с гибридной системой, состоящей из 1,5-литрового турбомотора SAIC мощностью 156 л.с., который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 40,2 кВт·ч.
В движение автомобиль приводит электродвигатель мощностью 343 л.с., который, по заявлению Buick, по производительности сравним с трехлитровым турбированным V6. Electra L7 ускоряется 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и развивает максимальные 200 км/ч. Запас хода в гибридном режиме достигает 1400 км, а в чисто электрическом — 302 км (по циклу CLTC). В будущем Buick планирует представить полностью электрическую версию Electra L7 и еще пять моделей на новой платформе.
Седан имеет минималистичный дизайн интерьера и крупный центральный дисплей мультимедиа, обивка выполнена из кожи наппа, а пассажирское кресло оборудовано функцией «нулевой гравитации». За музыку и акустический комфорт отвечают 27 динамиков, включая встроенные в подголовники, и система активного шумоподавления. Предусмотрен крупный 50-дюймовый проекционный дисплей с функцией дополненной реальности и системами на базе искусственного интеллекта. Комплекс передовых систем ADAS на основе лидара разработала китайская компания Momenta.