Представлен «глобальный» Exeed RX C-DM

В Китае презентовали гибридный кроссовер Exeed RX C-DM в версии Global Edition, созданной специально для зарубежных рынков. Российским автолюбителям эта новинка особенно интересна — не исключено, что эту модель можно будет приобрести и в РФ.

На внутренний китайский рынок переднеприводный кроссовер с гибридной силовой установкой C-DM вышел в марте 2024 года, а осенью появилась и полноприводная версия. Событие не осталось незамеченным в России: отдельные дилеры даже успели объявить о приеме заказов. Однако поставки так и не начались, а российское представительство марки не подтвердило наличия планов в отношении гибридов под маркой Exeed. Вероятно, потому, что гибридное направление у нас представляет отдельный суббренд Exeed Exlantix.

Однако теперь, когда официально представлена глобальная версия RX C-DM, возможно, такие планы появятся. Учитывая растущую популярность гибридов, появление российской спецификации Exeed RX C-DM представляется логичным.

Внешне глобальный RX C-DM почти полностью повторяет китайскую полноприводную версию. Главные отличия — это глухая панель вместо решетки радиатора и крупный воздухозаборник в переднем бампере, через который воздух поступает к двигателю. Global Edition также получил оригинальные колесные диски, двухцветную окраску кузова и некоторые мелкие декоративные штрихи.

По технической части Global Edition тоже идентичен китайскому RX C-DM. Габариты — 478119201671 мм, колесная база — 2815 мм. В салоне — знакомая архитектура: два больших экрана объединены в один блок, рычаг КПП расположен за рулем, а на центральном тоннеле — две беспроводные зарядки для смартфонов. Под капотом — гибридная установка C-DM, основанная на 1,5-литровом бензиновом двигателе (156 л. с.) и нескольких электромоторах.

У базовой переднеприводной версии — два электромотора на передней оси и скромная батарея на 19,5 кВт·ч. Средняя версия также переднеприводная, но с более мощными электродвигателями и емким аккумулятором. У топового полноприводного варианта электромоторов три: два спереди и один сзади. Совокупная мощность такой системы превышает 600 л. с., а крутящий момент достигает 920 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,3 секунды, запас хода на чистой электротяге — 120-200 км, а заявленная суммарная автономность гибрида — около 1400 км.

Напомним, что сейчас в российских дилерских центрах можно приобрести Exeed RX только с 2,0-литровым бензиновым двигателем в паре с 7-ступенчатым роботом или 8-ступенчатым автоматом. А мощный гибрид, безусловно, украсил бы модельную линейку популярного премиум-бренда.

Александр Грин