Exeed представила флагманский седан ES7
Компания Exeed представила новый флагманский седан ES7. Он станет частью стратегии марки по развитию линейки электромобилей и гибридов на базе платформы Texxeract 2.0. Дизайн модели разработан в рамках новой концепции Perpetua, вдохновленной мифом об Атлантиде и движением океанских волн. ES7 планируется представить на ключевых международных рынках, компания также рассматривает возможность запуска автомобиля в России.
Фото: Exeed
Фото: Exeed
Exeed ES7 оснащен полноприводной гибридной системой CDM 6.0 с электромотором на каждой оси, суммарная мощность составляет 446 л.с. Бензиновый 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 143 л.с. может как приводить в движение колеса, так и заряжать тяговую батарею емкостью 40 кВтч. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды. Отмечается, что максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч из соображений топливной экономичности. Совокупный запас хода достигает 1200 км, средний расход топлива составляет 4,7 л/100 км по циклу WLTC. Зарядка аккумулятора от внешнего источника с 30% до 80% занимает 14,5 минуты.
Габариты Exeed ES7 составляют 5018x1965x1500 мм при колесной базе 3000 мм. Кузов имеет обтекаемую форму с ниспадающей крышей и скрытыми дверными ручками, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) составляет 0,239. Спереди подвеска с алюминиевыми двойными поперечными рычагами, сзади — многорычажная конструкция. Предусмотрены адаптивные амортизаторы с возможностью ручной настройки жесткости подвески.
Передние сиденья имеют многочисленные электрорегулировки, функцию подогрева, вентиляции и массажа. В интерьере применены премиальные материалы отделки, установлена аудиосистема с 23 динамиками, включая интегрированные в подголовники сидений.
В базовом оснащении предусмотрено семь подушек безопасности. Седан имеет систему дистанционной парковки и 16 электронных ассистентов водителя ADAS. Кузов на 88% состоит из высокопрочной стали, на 23% — из алюминиевого сплава. Жесткость кузова на кручение составляет 35000 Нм/град. В защите батарейного блока применена 16-слойная изоляция, 15-слойная боковая защита и 10-слойная нижняя защита. Предохранитель способен отключить питание батареи за 0,002 секунды.