Пробки на маршруте

Или винная карта путешествий на Chery Tiggo 9

Автомобиль и алкоголь — что у них может быть общего? У обоих слов в начале «а» и в конце мягкий знак, но на этом сходство заканчивается. Больше того: если уж автомобиль — то никакого алкоголя, ГАИ не даст соврать. Но проехав на флагманском кроссовере Chery Tiggo 9 по винным хозяйствам российского Юга, неожиданно понимаешь, что у этого представителя китайского автопрома много общего с продукцией российских виноделов.

Фото: Александр Янковский

Фото: Александр Янковский

За две августовских недели — пять тысяч километров по южным дорогам, больше двух десятков винных хозяйств, больших и маленьких, от символа российского виноделия, грандиозного «Абрау-Дюрсо» до, например, камерного семейного «Узунова». А главное — сто пятьдесят в общей сложности продегустированных сортов вина — красного, белого и розового, игристого и тихого. Серьезный объем работы, который непросто освоить даже привычному ко многому журналисту. Так что отчет о ней неизбежно получится в духе импрессионизма — картинка несколько нечеткая и набросана отдельными мазками. Только Chery Tiggo 9 и выручал: ведь если с утра за руль, накануне вечером хочешь не хочешь — приходится держать себя в руках.

Конец августа в Краснодарском крае — это почти гарантированное солнце, говоря языком виноделов — хорошая инсоляция. И жара, днем — за плюс тридцать, так что среднесуточная температура получается та, что нужна для вызревания винограда. Но это за окном, а в салоне машины, за тонированными стеклами, прохладно, климат-контроль в Chery Tiggo 9 работает исправно, даже когда, как сейчас, все семь мест заняты участниками пресс-тура по российским винным хозяйствам.

Тишина и прохлада

На тесноту при этом никто не жалуется, даже пассажиры третьего ряда, у сидений которого даже регулируется наклон спинок. И откуда сейчас до водителя долетает тихое бормотание: «Каберне совиньон, мерло, цимлянский черный, красностоп золотовский, сибирьковый, пухляковский, кумшацкий белый» — кто-то из коллег изучает сорта виноградной лозы, растущие на Кубани, и международные, и местные, автохтонные. Слышимость отличная, как и шумоизоляция в машине, при скорости в сто тридцать на гладкой кубанской трассе при разговоре с соседом можно не повышать голос, уровень шума в салоне на холостых оборотах ~35 дБ. Двухмассовый маховик в конструкции двигателя снижает уровень крутильных колебаний и вибраций, повышая комфорт при работе на низких оборотах. Технология Silent Shafts уменьшает шум и вибрации мотора, они у рядной «четверки» Chery — как у рядных «шестерок» и V8.

Впрочем, в дальней дороге нам есть чем развлечься и помимо разговоров: бортовая мультимедиа без проводов поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, дает доступ к сервисам VK. Яндекс Навигатор показывает окрестные достопримечательности, прокладывая маршрут к очередной винодельне. Вентиляция сидений исправно холодит, водитель и передний пассажир, войдя во вкус, пробуют каждый из доступных пяти видов массажа. Всемером в Chery Tiggo 9 не тесно потому, что автомобиль немаленький — 4,82 метра длиной и большая часть его 2,7-метровой колесной базы приходится на салон и багажник. Коэффициент использования пространства в салоне машины — 70,04%, лучший показатель в этом классе SUV. Так что даже когда в салоне людей под завязку, в багажнике остается 200 литров полезного объема.

Объем и вкус

Измерение вместимости багажника в литрах в нашем путешествии обретает дополнительный смысл. Продукцию винных хозяйств ведь не только дегустируешь, ее тут же хочется захватить с собой в дорогу до Москвы. 200 литров в пересчете на бутылки — это больше двухсот пятидесяти штук, причем это если считать только объем вина, а в бутылках получится конечно же гораздо меньше. С учетом количества посещаемых точек каждый из семи человек сможет увезти с каждой винодельни бутылки две, но это если багажник пустой, а ведь он и так занят дорожными сумками.

Хотя если сложить два задних ряда, за спинками передних кресел образуется грузовое пространство в целых 2150 литров, это совсем другое дело, не отправиться ли пяти участникам пресс-тура дальше своим ходом? В машине останутся водитель и передний пассажир или даже пассажирка — ведь главное место в Chery Tiggo 9, «место королевы», как говорят китайцы, именно ее, пассажирское переднего ряда, оборудованное выдвижной подставкой для ног. Да и ровное спальное — двуспальное — место площадью 2,1 кв. м, которое образуется в салоне при сложенных двух рядах в путешествии вдвоем может пригодиться куда больше, чем при поездке всемером.

Впрочем, в Chery Tiggo 9 и без разложенных сидений перемещаешься словно на мягком матрасе, плавность хода здесь — как у седанов E-Класса от Mercedes-Benz: втулки в рычагах подвески и опоры двигателя гидравлические, лучше гасят вибрации, на 30 процентов повышают комфорт в салоне.

Умение понимать вкус вина помимо регулярной практики требует знаний — про терруар, купаж, букет, послевкусие, выдержку, кислотность почвы. Так же как и с дизайном — иначе не получится опознать например, в отделке селектора переключения режимов движения Chery Tiggo 9 знаменитый узор жаккарда матлассе Chanel из коллекции украшений Coco Crush 2015 года.

История и современность

Что же все-таки роднит российское виноделие и китайский автопром? Прежде всего, сравнительно недавняя история успеха — при сравнительно давней истории в целом. Да, есть всемирно известное «Абрау-Дюрсо», основанное в 1870-м, но вот российскому виноделию нового поколения от силы лет двадцать. Так же и с «китайцами». Первый серийный легковой китайский автомобиль, Dongfeng CA71, был выпущен тиражом 20 экземпляров еще в 1958 году, основой машины стала французская Simca Vedette первого поколения. Марка Chery, хоть и моложе, но тоже существует c 1997 года. При этом действительно качественные современные автомобили компания начала выпускать в конце 2010-х, а наш Chery Tiggo 9 вообще — модель 2024 года.

Идем дальше: и в нынешнем российском виноделии, и в современном китайском автопроме никуда не уйти от вклада иностранных специалистов, европейских, в частности. Все знают: птица — воробей, поэт — Пушкин, вино — французское. И это чувствуется даже в названиях виноделен российского Юга: Chateau De Talu, Le Grand Vostock — последняя вообще известна как один из проектов, заложивших фундамент современнои виннои культуры региона. То у одного, то у другого хозяйства главный винодел — из Франции, «совмещает французскую философию и кубанскии терруар». Существующий с 1957 года гигант и один из флагманов российского виноделия «Фанагория» имеет слоганом французское выражение Nobless Oblige.

Вот и внешность современного, технологичного и комфортного флагманского кроссовера Chery Tiggo 9 создал европеец — глобальный директор по дизайну этой марки Сайджин Османчевич. 35-летний выпускник факультета промышленного дизайна Академии изящных искусств при Университете Сараево успел поработать на BMW, Ford, Great Wall, Skoda, создать концепт внедорожника Bugatti Spartacus.

Баллы и звезды

Ну и наконец, мировое признание — оно в последние годы приходит и к российским винам, и к китайским автомобилям. Красные сухие Lefkadia Reserve 2012 и 2014 годов производства одного из флагманов росийского виноделия «Долина Лефкадия» стали первыми российскими вином, удостоенным 91 балла в рейтинге Роберта Паркера — винного критика номер один в мире. От 87 до 90 баллов получили вина других российских хозяйств — «Имение Сикоры» и «Фанагории». Этому международному успеху российских виноделов соответствуют и победы китайских автомобилей — Chery Tiggo 9, так удачно выступивший транспортным средством в нашем винном пресс-туре, заработал за краш-тесты 5 звезд по 5 мировым стандартам. Принятая в Chery технология FAST (For All Safety Technology) учитывает требования сразу пяти международных систем оценки безопасности автомобилей, действующих в Китае, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Австралии, Южной Америке и Европе. А вообще в нынешнем году Chery Group показала рекордный рост продаж, став одним из самых быстрорастущих автопроизводителей в мире.

Если продолжать аналогию, то и у российских вин есть такой же экспортный потенциал?

Александр Янковский

CHERY TIGGO 9

Двигатель, тип бензиновый, L4, турбо
Объем двигателя, куб. см 1998
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 249 при 5500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 375 при 1750-4000
Трансмиссия 8AT
Привод полный
Максимальная скорость, км/ч 220
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 8,0
Средний расход топлива, л на 100 км 8,3