Седан Exeed Exlantix ES вывели на зимние тесты
Компания Exeed поделилась результатами зимних тестов гибридного седана Exlantix ES в Якеши (район Внутренняя Монголия), где температура опускалась до 30°C. В пресс-службе марки заявили, что модель успешно справилась с испытаниями.
Фото: Exeed
Фото: Exeed
Фото: Exeed
Фото: Exeed
Для реалистичного моделирования условий движения по заснеженным горным и сельским дорогам команда испытателей оценивала управляемость и устойчивость автомобиля на поверхностях с низким сцеплением. В ходе ряда упражнений автомобиль показал высокий уровень сцепления, при прохождении связки поворотов на больших скоростях седан сохранял курсовую устойчивость и управляемость.
Отмечается, что при движении по обледенелым и заснеженным поверхностям Exlantix ES оставался плавным и комфортным за счет при помощи интеллектуальной системы управления шасси Cloud-Ride. Ходовая часть включает в себя переднюю алюминиевую двухрычажную и заднюю многорычажную независимую подвеску. ричем Переднюю двухрычажную архитектуру компания называет ключевым техническим преимуществом модели — она обеспечивает улучшение сцепления с дорогой и повышение устойчивости в поворотах по сравнению с массово применяемой подвеской McPherson.
Во время испытаний на управляемость на заснеженной трассе система CDC (Continuous Damping Control) в сочетании с пневмоподвеской подавляла крены кузова, обеспечивала фильтрацию вибраций и устойчивость автомобиля. В компании также отметили, что при использовании последовательной гибридной установки при активном ДВС седан показал уровень шума в 38,2 дБ, что эквивалентно громкости приглушенного разговора. Этот показатель также достигается посредством использования большого количества шумо- и вибропоглощающих материалов, а также сдвоенных стекол.