Renault показала будущее марки на примере концепта R-Space Lab
Концерн Renault Group объявил новую стратегию компании под названием futuREady, в нее входит выпуск десятков новых моделей до 2030 года, доступные электромобили и ускоренные циклы разработки. Стратегия основана на плане по реорганизации Renault, запущенном в 2021 году, который помог компании стабилизироваться.
Фото: Renault
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
Фото: Dacia
В течение следующих пяти лет группа Renault планирует выпустить 36 новых моделей, включая 22 для Европы и 14 для международных рынков. Среди анонсированных новинок под маркой Renault одна уже показана, это мини-кроссовер Bridger. Сразу 16 моделей для европейского рынка будут полностью электрическими. Компания намерена достичь уровня в 2 млн проданных автомобилей ежегодно, причем половина из этого объема должна реализовываться вне Европы.
Что касается других марок в составе группы, то Dacia по-прежнему будет предлагать бюджетные модели, но сильнее сосредоточится на электрификации. К концу десятилетия около двух третей продаж должны приходиться на электрокары, также Dacia планирует расширение модельного ряда в сегмент С. Уже в конце этого года должен дебютировать новый городской электрокар Dacia по цене ниже 18 тыс. евро. Также румынская марка работает над преемником бестселлера Sandero, дебют запланирован на 2028 год. У марки Alpine появится спорткар А110 нового поколения, который будет исключительно электрическим, а также новые электрокроссоверы.
Одним из ключевых пунктов стратегии Renault является разработка платформы RGEV medium 2.0 с 800-вольтовой архитектурой (впервые в истории марки). Заявлено, что электромобили, построенные на этой «тележке», смогут проезжать до 750 км на одной зарядке, а у гибридов запас хода достигнет 1400 км. В качестве примера новинки на перспективной платформе Renault показала концептуальный R-Space Lab — прототип модели Espace нового поколения. Он отличается большой площадью остекления, обтекаемым кузовом, вторым рядом с тремя сиденьями, рулем-штурвалом и панорамным экраном от стойки до стойки, а также особо комфортными передними креслами.