Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка
Эффектный седан Bugatti EB112, дизайн которого разработало ателье Italdesign Джорджетто Джуджаро, будет реализован на аукционе RM Sotheby’s в Монако в апреле. Всего существует три таких автомобиля, этот экземпляр оценивается в 2,3 млн долларов.
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Спустя несколько лет после EB110 и задолго до гиперкара Veyron компания Bugatti попробовала свои силы в создании четырехдверного концепта. Он появился в тот момент, когда бренд еще только переосмысливал себя, и компанией владел Романо Артиоли. Bugatti EB112 задумывался как роскошный суперседан (с кузовом, напоминающим фастбэк) и был вдохновлен моделями марки 1930-х годов.
В 1995-м году спустя два года после презентации EB112 компания обанкротилась. Многие ее активы были распроданы, включая три недостроенных экземпляра EB112, один из которых был ходовым прототипом, а другие и вовсе нефункциональны. Их приобрел автомобильный энтузиаст Джильдо Палланка Пастор из Монако, который распорядился сделать эти модели пригодными для эксплуатации на дорогах. Этот экземпляр, который разыграют на торгах, хранился у Пастора до его смерти в 2015 году. Пробег машины составляет всего 388 км.
Четырехдверка имеет карбоновое шасси от спорткара EB110 и атмосферный шестилитровый V12 (460 л.с.; 590 Нм), который передает тягу на все колеса через шестиступенчатую механическую трансмиссию. Тяга распределяется в соотношении 38:62 в пользу задней оси. По имеющимся данным, EB112 способен ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и развивать 300 км/ч. К автомобилю прилагаются изготовленные на заказ чемоданы и зонт с рукояткой в стиле скульптуры слона Рембрандта Бугатти.