Volkswagen ID.3 обзавелся физическими кнопками и стал мощнее
Компания Volkswagen представила значительно обновленную версию электрического компактного хетчбэка ID.3, которая позволит модели оставаться актуальной вплоть до появления ID.Golf ближе к концу десятилетия. ID.3 обзавелся приставкой Neo в названии, стал мощнее и дальнобойнее предшественника, а также получил большее количество физических кнопок в интерьере в ответ на критику сенсорного управления со стороны пользователей. Для ID.3, который впервые был представлен в 2019 году, это обновление стало вторым после небольшого рестайлинга 2023 года.
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Volkswagen ID.3 Neo
Фото: Volkswagen
Внешне Volkswagen ID.3 Neo можно узнать по более толстой диодной полосе, соединяющей головную светотехнику. Эмблема марки располагается немного ниже, чем раньше, а бампер и воздухозаборники имеют более лаконичный дизайн. Пятая дверь, как и ряд прочих деталей экстерьера, теперь окрашивается в цвет кузова.
В салоне помимо традиционных физических кнопок на руле и под центральным дисплеем появились новые экраны (10,25-дюймовая «приборка» и 12,9-дюймовый по центру) с модернизированным меню медиасистемы. Опционально доступны проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамная крыша, передние сиденья с функциями массажа и памяти, а также аудиосистема Harman Kardon. Улучшения получил и комплекс водительских ассистентов.
Базовый Volkswagen ID.3 Neo развивает 170 л.с. и имеет батарею емкостью 50 кВтч. В промежуточной версии отдача электромотора увеличена до 190 л.с., а емкость аккумулятора — до 58 кВтч. Прежде самый мощный ID.3 развивал 204 л.с., однако теперь силовая установка у топовой модификации выдает 231 л.с. Батарея у флагманского варианта «вмещает» 79 кВтч. Запас хода по циклу WLTP варьируется от 417 до 630 км в зависимости от версии. Neo также оборудован мощной системой рекуперации энергии One Pedal Driving (буквально — вождение с одной педалью). Наконец, новый хетчбэк отличается увеличенной мощностью зарядки аккумуляторов и способностью питать внешние электроприводы.
Дмитрий Алексеев