Geely обновила концептуальный седан Galaxy Light и показала новые разработки
Компания Geely представила на выставке в Пекине обновленный концептуальный седан Galaxy Light, который впервые был показан три года назад. Модель призвана отражать актуальное видение бренда в области дизайна будущих электрокаров и гибридов, серийные перспективы не обозначены.
Фото: Geely
Фото: Geely
Фото: Geely
Фото: Geely
Фото: Geely
Пятиметровый Geely Galaxy Light имеет плавные кузовные линие и выразительную решетку радиатора с подсветкой и вертикальными ламелями. В отделке салона используются натуральные материалы, применена интеллектуальная атмосферная подсветка. Как отметили в компании, в салоне присутствуют элементы дизайна, которые опираются на традиции китайской культуры. Помимо концепта на мероприятии были показаны гибридные кроссоверы Geely Galaxy M7 и Galaxy M9, гибридный минивэн Galaxy V900, гибридный седан Starshine 8, кроссовер Monjaro с новой силовой установкой i-HEV и электрокроссовер EX5.
Также на мотор-шоу Geely показала специализированную архитектуру для внедорожников на новых источников энергии. Автомобили, разработанные на ней, могут быть оборудованы тремя электромоторами: самый мощный располагается на передней оси, а два других встроены непосредственно в задние колеса. Такая конфигурация обеспечивает суммарную отдачу силовой установки свыше 1000 л. с. и разгонную динамику от 0 до 100 км/ч в диапазоне 4 секунд. «Умная» электроника, отвечает за распределение крутящего момента с помощью искусственного интеллекта. Предусмотрена блокировка заднего дифференциала. К особенностям архитектуры относятся конструкция шасси с интегрированной рамой, система регулирования температуры и двухрычажная подвеска спереди и сзади.
Кроме того, Geely представила в Пекине гибридную систему последовательного типа i-HEV, которая не требует зарядки от электросети. Она функционирует на базе современной модульной архитектуры, которая предназначена для электромобилей и гибридов (GEEA 3.0). Заявлено, что тепловой КПД двигателя составляет 48,41%. В рамках тестов седан Emgrand с системой i-HEV расходовал 2,22 литра топлива на 100 км пути, установив новый мировой рекорд Гиннесса. Мощность системы достигает 313 л.с.