Золотой фургон

Louis Vuitton Gold Vehicle

После начала боевых действий на Ближнем Востоке золото на международных рынках сразу потеряло десятую часть своей цены. Впрочем, это ничего не значит. Во-первых, «золотые технические проекты», о которых мы рассказываем, задумывались тогда, когда упомянутую нестабильность допускали, но не считали неизбежной. А во-вторых, никто не сомневается, что рано или поздно золото отыграет назад.

В этом году Louis Vuitton стал титульным спонсором Гран-при Монако Ф1. Но уже пять лет назад дом моды производил эксклюзивные сундуки для трофеев упомянутых состязаний

В этом году Louis Vuitton стал титульным спонсором Гран-при Монако Ф1. Но уже пять лет назад дом моды производил эксклюзивные сундуки для трофеев упомянутых состязаний

Фото: Louis Vuitton

В этом году Louis Vuitton стал титульным спонсором Гран-при Монако Ф1. Но уже пять лет назад дом моды производил эксклюзивные сундуки для трофеев упомянутых состязаний

Фото: Louis Vuitton

Любопытно, что три проекта, о которых мы хотим рассказать, еще и подчеркивают отношение к роскоши в Старом и Новом Свете. Видимо, памятуя об истории с сундуком на Красной площади и тем, какую классовую неприязнь вызывает суперкар, припаркованный на улице, Louis Vuitton и Ferrari, соответственно, представили камерные изделия, увидеть которые может исключительно тот, кто ими владеет. В США «золотым» сделали целый трактор. Но золото на нем не настоящее. Как и многое в Америке.

Французский модный дом Louis Vuitton представил механические настольные часы, которые выполнены в стиле фургона 1920-х годов. Стоимость часов составляет 650 тыс. евро. Они дороже, чем, к примеру, новый суперкар Lamborghini Revuelto. Всего будет выпущено 15 экземпляров таких «ходиков». И, как в таких случаях часто бывает, весь тираж был распродан еще задолго до того, как ювелирный проект стал изделием, которое можно потрогать.

Дизайн часов не привязан к конкретной модели, однако сильно напоминает фургоны Citroen B10 столетней давности. Эти автомобили когда-то перевозили кожаные чемоданы Louis Vuitton клиентам во Франции и одновременно служили передвижной рекламной площадкой.

Модель Camionnette разработана компанией La Fabrique du Temps Louis Vuitton в сотрудничестве со швейцарским часовщиком L’Epee 1839. Часы имеют корпус из позолоченного металла, украшенный вручную бриллиантами общей массой 41,44 карата. Эти драгоценные камни находятся на решетке радиатора, фарах и кромке крыши, а на месте фонарей размещены красные и оранжевые сапфиры. Центральным элементом модели весом 7 кг является бриллиант LV Monogram весом 0,51 карата, водруженный на радиатор.

Нумизматическая коллекция Итальянской Республики 2026 года пополнилась экземплярами, посвященными марке Ferrari. В частности, Государственный монетный двор отчеканил золотые монеты, в которых увековечены выдающиеся достижения гибридного V6, разработанного несколько лет назад маркой из Маранелло. Монета номиналом 100 евро изображает Ferrari 499P — гиперкар, с которым «Конюшня» вернулась в 2023 году для участия в гонках на выносливость FIA WEC. Тираж серии ограничен 499 монетами

Нумизматическая коллекция Итальянской Республики 2026 года пополнилась экземплярами, посвященными марке Ferrari. В частности, Государственный монетный двор отчеканил золотые монеты, в которых увековечены выдающиеся достижения гибридного V6, разработанного несколько лет назад маркой из Маранелло. Монета номиналом 100 евро изображает Ferrari 499P — гиперкар, с которым «Конюшня» вернулась в 2023 году для участия в гонках на выносливость FIA WEC. Тираж серии ограничен 499 монетами

Время в часах и минутах отображается на двух вращающихся цилиндрах под капотом. В кабине располагается механизм с ручным заводом Calibre MV.7417/101, запас хода составляет восемь дней. Для поддержания работы часов требуется заводить их вручную с помощью позолоченного стального ключа, он располагается в миниатюрном сундуке Louis Vuitton в кузове грузовика. Мини-сундук выполнен из дерева и латуни. Чем-то напоминает реквизит из сказки про Кощея Бессмертного.

Фото: Louis Vuitton

«Золотой» трактор Fendt 1167 Vario MT компании гордо стоял на Капитолийском холме во время Большого американского фермерского рынка. После того как построенную в Джексоне, штат Миннесота, сельскохозяйственную машину показали президенту США Дональду Трампу, она отправилась на выставку Farm Progress. Организаторы проекта, главным из которых выступает концерн AGCO, мировой лидер в проектировании, производстве и дистрибуции сельскохозтехники, не раскрывают технологию, каким образом трактор стал «золотым». Однако специалисты по тюнингу отметили, что это пленка, которая не несет в себе ни микрона золота и которую можно купить в магазине за весьма скромные деньги.

Александр Папешин