Это окрыляет
Как прошла церемония вручения автомобильной премии «Выбор Коммерсанта»
Если бы кто-нибудь сказал вам, что в 2026 году прежние европейские, японские, корейские и американские марки останутся только на вторичном рынке, — вы бы не поверили. А сказали бы про «параллельный импорт» — вас бы не поняли. Пять лет назад известие о перезапуске «Москвича» восприняли как запоздалую первоапрельскую шутку. Услышав от гостя из будущего, что совсем скоро на рынке будет представлено такое количество новых моделей и марок, названия которых мало кто способен не только запомнить, но даже выговорить без подсказки, вы бы рассмеялись посланцу в лицо.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
За последние пять лет автомобильный рынок смешали, взболтали и продолжают трясти как грушу. Но автобизнес жив. Потому что последнее, что прекратят делать люди, это смотреть на огонь, есть на ночь и покупать машины. Наша премия — попытка зафиксировать глобальные изменения российского авторынка за пять лет. Попробовать внести ясность. И расставить точки на i — пока латиницу окончательно не запретили.
Покупка автомобиля — это не только рациональный, но и в известной степени эмоциональный поступок. А поскольку «нравится — не нравится» — это сугубо индивидуальный выбор, то и любая оценка автомобиля всегда субъективна. Кому-то важен полный привод, а кому-то белый цвет кузова. Каждый по-своему прав, а потому попытка найти объективно лучший автомобиль, так же обречена на провал, как попытка сравнить стеклянное с горячим. Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта» — это именно субъективная оценка, вынесенная сотрудниками Издательского дома «Коммерсантъ».
Оргкомитет премии не устраивал показательных тестов-драйвов, где эксперты имеют возможность познакомиться с автомобилем в течение десяти минут. Не проводились и «всенародные голосования», где лауреат выбирается на основании сведений, почерпнутых в интернете. «Выбор Коммерсанта» — это именно выбор журналистов ИД «Коммерсантъ»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Оргкомитет премии не устраивал показательных тестов-драйвов, где эксперты имеют возможность познакомиться с автомобилем в течение десяти минут. Не проводились и «всенародные голосования», где лауреат выбирается на основании сведений, почерпнутых в интернете. «Выбор Коммерсанта» — это именно выбор журналистов ИД «Коммерсантъ»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Встречайте первых победителей!
Образцовая семья
«Лучший бренд SUV»
Невероятно сложно в последнее время стало найти мессенджер для мобильного телефона, чтобы он отвечал нескольким условиям: работал бы сами знаете с чем, был у всех ваших знакомых, не вызывал подозрений по поводу конфиденциальности, не служил мишенью для мемов. Очень мал выбор. Еще сложнее выбрать сегодня кроссовер в России. Но потому, что их, наоборот, очень много. Больше, чем советов, как оставаться в 2026 году на связи. А что вы хотите? Доля кроссоверов на рынке новых машин достигла в России 75 процентов. Для облечения задачи эксперты решили выбирать не одну модель, а целое семейство, наиболее полно закрывающее потребности разных покупателей. Бренд Tenet стартовал на российском рынке в середине прошлого года, но уже через несколько месяцев вошел в топ-3 по продажам. Брендов, специализирующихся только на SUV, сегодня немало. Но лучшим признан Tenet.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Завтра туриста
«Лучший автомобиль для путешествий»
За последние пять лет российские туристы в полтора раза реже стали выезжать на отдых за границу и на треть чаще, чем прежде, выбирают маршруты внутри страны. Если на первое место вы ставите не скорость передвижения, а эмоции и цените возможность двигаться по тому расписанию, что выберете сами, лучшего способа, чем автотуризм, еще не придумано. В книгах для автомобилистов полувековой давности описывается, как своими руками доработать автомобиль для путешествий — например, обустроить в нем место для ночлега. Сегодня в гостиницах дефицита нет, но выбор транспортного средства не менее важен, чем тогда. Особенно в том случае, если зона ваших интересов включает не только дороги, но и направления. За пределами асфальта такие показатели автомобиля, как величина дорожного просвета и угол рампы, значат не меньше мощности двигателя. Но наши эксперты во всем разобрались.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Двигатель прогресса
«Лучший шинный бренд»
Все говорят: санкции, изоляция, дефицит валюты. А они, между прочим, иногда служат двигателем прогресса. Первая в мире технология массового производства искусственного каучука была придумала в СССР около ста лет назад химиком Сергеем Лебедевым. Гевея бразильская, из сока которой получают натуральный каучук, на территории Советского Союза не росла, заморских колоний у страны не было, валюты не хватало, а международные отношения оставляли желать... Вот и изобрели свое. А сегодня заново изобретается российская шинная промышленность. Примерно по тем же причинам. Только условия уже другие. Потребитель знает, с чем сравнивать отечественный товар. Шинных марок на сегодняшнем рынке немного — можно пересчитать по пальцам двух рук, — и большинство из них вошли в шорт-лист премии. Но лучший бренд по совокупности характеристик — Gislaved.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Первую — за здоровье
«Лучшее топливо»
«Куртка шофера пахнет бензином» — утверждалось в стихотворении, которое знали все советские дети. Ситуация давно изменилась. Одежда водителя автомобиля, если он — автомобиль, а не водитель — исправен, не пахнет ни бензином, ни дизельным топливом. Что не отменяет важности того, что именно заливаем мы в баки своих машин. Сейчас, когда пошла мода на винтажную технику, а средний возраст легкового автомобиля в России превысил 15 лет, от того, насколько качественное топливо мы используем, зависит, встретят ли наши машины свое 30-летие в полном здравии или нет. К тому времени, по идее, кругом должны быть электромобили. Но что-то нам подсказывает, что если это случится, то очень и очень нескоро. А пока эксперты Издательского дома «Коммерсантъ» сошлись во мнении, что лучшее топливо нам поставляет ПАО «ЛУКОЙЛ».
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Не машина — мечта
«Лучший мобильный офис»
Не соврем, если скажем, что жанр мобильного офиса был изобретен в нашей стране. Помните, раньше подходишь к отделению ГАИ, а там 500 вариантов мобильных офисов на базе единственной модели — «Газели». Внутри и факсы-ксероксы, и газовое отопление. В одном месте можно купить, продать и застраховать машину, проверить подлинность наличных и получить дельный совет. Но бизнес-минивэны, претендовавшие на звание победителя этой номинации, слишком хороши, чтобы простаивать на одном месте. Эти машины — продолжение кабинетов офисов в Сити. Главные пассажиры этих машин сами кого хотят купят, продадут, застрахуют-запугают и проверят на подлинность. Победителем номинации единодушно признан Voyah Dream — роскошный, электрифицированный — и в самом деле мечта, а не машина. В Китае модель называется Dreamer, но российское название точнее — автомобиль для тех, кто не только мечтает, но и делает.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Режим труда и отдыха
«Лучший пикап»
Если верить статистике, то в Америке только трех пикапов местных марок в год продается больше, чем легковых автомобилей всех типов на российском рынке. Говорят, что это связано с традициями трудовых миграций, когда житель США переезжал на новое место жительства не только вместе с женой, детьми и собакой, но и со всем своим скарбом, включая холодильник и барбекю. У нас пикапы всегда были нишевым транспортом и адресовались в основном рыбакам-охотникам, а также участникам марафонов Iron Man. Но сегодня на нашем рынке официально представлено больше дюжины пикапов. Будто их производители и продавцы заранее знали, что один российский миллиардер призовет нас трудиться по двенадцать часов шесть дней в неделю... Уверены, что многие согласятся с «Выбором Коммерсанта»: Foton Tunland G9 — идеальный выбор. Причем не только для работы, но и для семейных путешествий.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Родина электричества
«Эталон безопасности гибридного автомобиля»
Доля электрических автомобилей в российских продажах растет не так быстро, как планировалось. Одна из причин — размеры страны. Через каждые 10 тыс. елок или березок электрическую зарядку не поставишь, а электричество, в отличие от бензина, нельзя залить в канистру. И тут нас выручают гибриды. Есть зарядка — перед вами электромобиль, нет — сгодится и жидкое топливо. Такой вот разумный компромисс. Но в чем компромисса в современном автомобиле быть не может, так это в вопросах безопасности. Нашим экспертам предстояло выбрать эталон безопасности гибридного автомобиля, и они его сделали. Exeed Exlantix ET — вероятно, самый обсуждаемый за последний год электрифицированный кроссовер, официально представленный на российском рынке. Между прочим, официальные поставки — это тоже немаловажный фактор безопасности автомобиля.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Как синтезировать успех
«Лучшее синтетическое масло»
Общеизвестно, что практически все мужчины разбираются в футболе, политике, медицине, воспитании детей, строительстве и том, как часто нужно менять моторное масло в двигателе. Наверное, нет темы, связанной с обслуживанием автомобиля, которая вызывала бы больше споров. Класс, вязкость, сернистость, минералка, синтетика, наши присадки, импортные, жестяная упаковка, пластиковая. Спорщики сходятся в одном: двигателей для легковых машин, способных пройти миллион километров без капремонта, уже не выпускают. Сговорились производители машин. Но выбором хорошего масла все же можно существенно продлить годы жизни мотора. А для начала довериться какому-то бренду. «Коммерсантъ» доверился Rolf Ultra — продукту с уникальной формулой, локализацией производства на территории России, но с применением лучших европейских компонентов и присадок.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Кто нами рулит
«Автоперсона года»
«Автомобилями управляют люди. Поэтому главный принцип, который лежит в основе всего, что мы делаем, был и должен оставаться неизменным — это безопасность». Эти слова лежат в основе философии одной автомобильной компании из Швеции — если забыли, что это такое, поищите в интернете. Но люди управляют не только автомобилями, но и автобизнесом. От них зависит устойчивость и безопасность системы, ее способность вовремя ускориться, совершить маневр, а если надо — то и притормозить. Например, вовремя выставить барьер, поднять налог или утилизационный сбор. Главное — объяснить, что это необходимо для будущего рывка. Но к счастью, автомобильный бизнес делают не только те, кто ставит барьеры, но и те, кто их преодолевает. Успехи «МБ Рус» очевидны. И в немалой степени это заслуга заместителя директора компании Натальи Королевой.
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Возвращение легенды
«Открытие года»
В 2025 году на российском автомобильном рынке произошел важный перелом. Больше половины новых легковых автомобилей, проданных в стране, были произведены на территории России, а не ввезены из-за границы, как раньше. Российская автомобильная промышленность возрождается. Скептик: во многом при помощи иностранцев. Историк заметит, что китайский автопром, первый в мире по объему выпуска, именно так и начинал — с копирования. А потом пошло-поехало. Наша награда и наша надежда — бренд Volga. На старте Volga будет представлена тремя моделями, все они будут позиционироваться в сегменте D — среднеразмерные автомобили по европейской классификации. Производство товарных машин уже идет, компания работает над формированием склада, чтобы дилерам было что продавать. Первые собранные в Нижнем Новгороде машины должны попасть к дилерам уже в июне.
Наши надежды по поводу возрождения легендарного отечественного автомобильного бренда передаем в руки Татьяне Фадеевой, главе бренда Volga
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»
Наши надежды по поводу возрождения легендарного отечественного автомобильного бренда передаем в руки Татьяне Фадеевой, главе бренда Volga
Фото: Автомобильная премия «Выбор Коммерсанта»