Только не ржать
Vespa 946 Horse как посвящение году Лошади
Все в этом мире продается и покупается. При удачном стечении обстоятельств — по нескольку раз. Доказательством служит судьба мотороллера Vespa.
Практичное и как нельзя лучше подходящее для бедной послевоенной Италии транспортное средство быстро стало символом стиля и свободы. На «Веспе» катались в «Римских каникулах» Одри Хепберн и Грегори Пек. Правда, то была модель второго поколения
Фото: Vespa
Особая коллекция одежды, идеально сочетающаяся с Vespa 946 Horse, получила название In sella, что в переводе с итальянского значит «верхом»
Фото: Vespa
Возрождение Vespa 98, самой первой версии скутера, началось с неформалов, тусующихся в Индонезии. Уже в наши дни они превратили восстановление старых «Весп» в искусство. Производитель не остался в стороне. И поставил дело на поток
Фото: Vespa
Стильный бело-синий орнамент по краю вырезов кардиганов, жилетов и накидок коллекции In sella вдохновлен историческим дизайном Vespa. Основной цвет коллекции — темно-синий. Его отличает «неподвластная времени элегантность»
Фото: Vespa
В дизайне одежды фантазия переплетается с иронией. На светлой рубашке из поплина вы можете обнаружить лошадь, которая пьет кофе на пару с мужчиной в шлеме Vespa
Фото: Vespa
Элементы отделки коллекции одежды In sella вдохновлены мастерством изготовления конской упряжи: индивидуальный стиль и мотивы свободы
Фото: Vespa
Стильный бело-синий орнамент по краю вырезов кардиганов, жилетов и накидок коллекции In sella вдохновлен историческим дизайном Vespa. Основной цвет коллекции — темно-синий. Его отличает «неподвластная времени элегантность»
Фото: Vespa
Темно-бордовый цвет скутера должен напоминать лошадь гнедой масти. В дизайне этот оттенок называется «марроне», то есть «каштановый»
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Практичное и как нельзя лучше подходящее для бедной послевоенной Италии транспортное средство быстро стало символом стиля и свободы. На «Веспе» катались в «Римских каникулах» Одри Хепберн и Грегори Пек. Правда, то была модель второго поколения
Фото: Vespa
Особая коллекция одежды, идеально сочетающаяся с Vespa 946 Horse, получила название In sella, что в переводе с итальянского значит «верхом»
Фото: Vespa
Возрождение Vespa 98, самой первой версии скутера, началось с неформалов, тусующихся в Индонезии. Уже в наши дни они превратили восстановление старых «Весп» в искусство. Производитель не остался в стороне. И поставил дело на поток
Фото: Vespa
Стильный бело-синий орнамент по краю вырезов кардиганов, жилетов и накидок коллекции In sella вдохновлен историческим дизайном Vespa. Основной цвет коллекции — темно-синий. Его отличает «неподвластная времени элегантность»
Фото: Vespa
В дизайне одежды фантазия переплетается с иронией. На светлой рубашке из поплина вы можете обнаружить лошадь, которая пьет кофе на пару с мужчиной в шлеме Vespa
Фото: Vespa
Элементы отделки коллекции одежды In sella вдохновлены мастерством изготовления конской упряжи: индивидуальный стиль и мотивы свободы
Фото: Vespa
Стильный бело-синий орнамент по краю вырезов кардиганов, жилетов и накидок коллекции In sella вдохновлен историческим дизайном Vespa. Основной цвет коллекции — темно-синий. Его отличает «неподвластная времени элегантность»
Фото: Vespa
Темно-бордовый цвет скутера должен напоминать лошадь гнедой масти. В дизайне этот оттенок называется «марроне», то есть «каштановый»
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Мотороллер в его современном виде появился после Второй мировой войны в Италии. Авиационный инженер Коррадино Д’Асканио разработал для компании Piaggio прототип МР6 с удобной посадкой, продуманной защитой водителя от грязи и брызг и очень простой конструкцией — мотор располагался непосредственно у ведущего заднего колеса. В серию прототип пошел в 1946 году под именем Vespa 98.
А в 2013 году компания Piaggio, владелец бренда, представила переосмысленную версию модели 1946 года — она получила название Vespa 946. При общем сходстве форм новый образец был выполнен на совершенно ином техническом уровне: множество алюминиевых деталей, дисковые тормоза с АБС, светодиодная фара, электрический стартер, вариатор вместо механической коробки.
Vespa 946 Horse — воплощение стиля «дорого-богато». Тормозные суппорты имеют золотой цвет, золотым знаком V украшен и оригинальный шлем
Фото: Vespa
Под сиденьем скутера красуется «золотой» знак серии Vespa 946 Horse. Монограмма бренда Vespa в виде буквы V помещена в середину лошадиной подковы
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse — воплощение стиля «дорого-богато». Тормозные суппорты имеют золотой цвет, золотым знаком V украшен и оригинальный шлем
Фото: Vespa
Под сиденьем скутера красуется «золотой» знак серии Vespa 946 Horse. Монограмма бренда Vespa в виде буквы V помещена в середину лошадиной подковы
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Vespa 946 Horse
Фото: Vespa
Главный же «прикол» 946-й модели заключается в том, что она предлагается исключительно в виде лимитированных серий. Например, в 2015 году в честь 40-летия дома Armani в Италии выпустили 946 скутеров в цвете Satin Grey.
В 2023 году вышла первая серия в честь животного по китайскому лунному календарю. Это был Кролик. За ним последовали Дракон и Змея. В 2026 году появилась Лошадь. Тираж Vespa 946 Horse — 888 штук. На Востоке оценят число. Европейская цена — 12 тыс. евро. Впереди еще восемь животных.
Александр Папешин