Lexus представила большой и быстрый кроссовер TZ
Компания Lexus представила новый трехрядный кроссовер TZ. Его длина превышает 5 метров, а электрическая силовая установка позволяет ускоряться с нуля до «сотни» всего за 5,4 секунды. Новинка является более премиальной версией показанного ранее Toyota Highlander и выйдет на рынок до конца текущего года.
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Фото: Lexus
Длина нового Lexus TZ составляет 5100 мм, что на 50 мм больше, чем у Highlander, при одинаковой колесной базе — 3050 мм. Два электромотора обеспечивают полный привод и суммарную мощность 408 л.с. Тяговая батарея емкостью почти 96 кВт·ч рассчитана на дистанцию поездки в 530 км без подзарядки. Восполнить энергию с с 10% до 80% на 150-киловаттной станции можно за 35 минут. С помощью подрулевых лепестков водитель сможет переключаться между восемью ступенями виртуальной коробки передач (технология Interactive Manual Drive).
В салоне Lexus TZ по два кресла как на втором, так и на третьем ряду. Как отметили в компании, отсутствие топливного бака позволило опустить задние сиденья ниже, поэтому разместить с комфортом там смогут даже взрослые пассажиры. Объем багажника варьируется от 290 до 2017 л. Интерьер, как и дизайн экстерьера, относительно Highlander комплексно переработан. Отделка выполнена с использованием декоративных вставок из бамбукового волокна созданные с впервые примененной в Lexus технологии многослойного нанесения пленки: при дневном свете детали выглядят словно из натурального бамбука, а при синхронизации с системой подсветки салона превращаются в светящиеся в темноте цветовые узоры.
Центральный 14-дюймовый мультимедийный дисплей синхронизирован с 12,3-дюймовой «приборкой». Сенсорные клавиши на передней панели и на руле имеют физическую тактильную обратную связь. Двери оснащены доводчиками, а панорамная крыша является самой большой, которая когда-либо устанавливалась в автомобили Lexus. В оснащение также войдут 22-дюймовые диски и система подруливания задних колес, опционально предложат аудиосистему Mark Levinson с 21 динамиком. Также заявлено, что Lexus TZ является самым лучшим по шумоизоляции и звуковому комфорту пассажиров среди кроссоверов марки. А система активного управления звуком (ASC) создает искусственные звуковые ландшафты, завязанные на нажатия педалей, включая «последовательности музыкальных аккордов», и может имитировать звучание двигателя V10 суперкара Lexus LFA.