Минивэн Sollers SP7 российской сборки получит VIP-версию в июне

Компания «Соллерс» представила предсерийную версию минивэна Sollers SP7, у которого в пассажирском отсеке располагаются только два места. Она предназначена для бизнес-перевозок и VIP-трансфера. Прием заказов у дилеров начнется с 1 июня, цена пока не объявлена. Минивэн JAC RF8, на котором и основан SP7, сейчас предлагается только в семиместной версии.

Пассажирские кресла четырехместного SP7 оснащены электроприводом регулировки спинки и оттоманкой для ног, функциями подогрева, вентиляции и многоступенчатого массажа. В межсалонную перегородку встроен LCD-монитор диагональю 43 дюйма. Мультимедиа-система поддерживает подключение внешних устройств, экран оснащен механизмом подъема-опускания. Управление дверями, окнами и связь с водителем выведено на планшет на центральной консоли. В отделке использованы натуральные материалы: сиденья обшиты кожей, а боковые панели и потолок отделаны замшей. Заявлено об улучшении шумо- и виброизоляции, есть шторки на всех окнах и контурная RGB-подсветка салона.

Передние сиденья снабжены электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией. Спереди установлены два 12,3-дюймовых экрана (цифровая «приборка» и центральный дисплей). Предусмотрена беспроводная зарядка. В комплектацию также входят диодная оптика, 18-дюймовые диски, система бесключевого доступа, трехзонный климат-контроль, подогрев и электропривод складывания боковых зеркал, подогрев руля и лобового стекла, электростеклоподъемники, передние и задние датчики парковки.

Как и семиместный SP7, VIP-вэн оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором (237 л.с.) в связке с восьмиступенчатым «автоматом» с гидротрансформатором. Системы активной и пассивной безопасности, включая восемь подушек безопасности, а также система экстренного торможения, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и прочее — такие же, как у обычного SP7, который выпускается на заводе в Елабуге и продается с ноября прошлого года.

Дмитрий Алексеев