Brabus представила суперкар за 1 млн евро в честь основателя ателье
Тюнинг-ателье Brabus представило гранд-турер Bodo, который получил название в честь ныне покойного основателя компании Бодо Бушманна и основан на суперкаре Aston Martin Vanquish. Тираж составит всего 77 экземпляров, цена каждого начинается от 1 млн евро.
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Узнать Aston Martin Vanquish в дизайне Brabus Bodo почти невозможно, столь комплексно переработан кузов. В экстерьере стиль люксовых купе сочетается с элементами трековых спорткаров. Автомобиль получил выразительную решетку радиатора, по бокам которой расположены два воздухозаборника. Гранд-турер имеет матричные светодиодные фары и внушительный сплиттер, длинный капот и панорамную стеклянную крышу.
На корме располагается выдвижной спойлер с с электроприводом, который работает как воздушный тормоз при резком замедлении. Bodo оснастили 21-дюймовыми дисками с шинами Continental SportContact 7 Force и карбон-керамической тормозной системой. Длина автомобиля составляет 5062 мм — это на 207 мм больше, чем у исходного Vanquish. Большинство ключевых элементов интерьера заимствовано у Vanquish, изменена форма вентиляционных отверстий, обновлен руль, отделка выполнена из высококачественной кожи и карбона.
Brabus Bodo оснащен 5,2-литровым турбированным V12, который форсирован до 1000 л.с. (1200 Нм) и сочетается с восьмиступенчатым автоматом. Для сравнения: мотор обычного Vanquish выдает 835 сил и 1000 «Ньютонов». Разгон с нуля до 100 км/ч у «Бодо» занимает 3 секунды, а с места до 300 км/ч — 23,9 секунды. Максимальная скорость достигает 360 км/ч. За счет легких карбоновых кузовных панелей и алюминиевого монокока сухая масса суперкара составляет 1774 кг, причем развесовка составляет 50,2 на 49,8. Адаптивная подвеска может менять дорожный просвет в пределах 25 мм.