Bentley Flying Spur лишился сдвоенных фар впервые с 1962 года
Компания Bentley представила обновленный седан Flying Spur. Одной из главных его особенностей стал переработанный передок: в результате заимствования стилистики у купе Continental GT и кабриолета GTC седан лишился сдвоенных фар — стилистического решения, которое использовалось постоянно с 1962 года. Прием заказов на автомобили уже открыт, производство начнется в сентябре.
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Bentley Flying Spur получил увеличенную решетку радиатора и слегка измененные воздухозаборники. Передние крылья лишились боковых вентиляционных отверстий, обновилась графика светодиодных фонарей. Изменился дизайн 22-дюймовых дисков, расширена палитра цветов кузова.
В линейку модификаций Flying Spur вернулась спортивная комплектация S. Под капотом находится гибридная система с двухтурбинным V8, развивающая 680 л.с. (930 Нм). Это на 130 сил больше, чем у предыдущего поколения неэлектрифицированного Flying Spur S, но на 102 силы меньше, чем у подключаемого гибрида Flying Spur Speed. Седан получил полный привод с подруливающей задней осью, двухклапанные амортизаторы, 48-вольтовые активные стабилизаторы, систему распределения крутящего момента и электронный дифференциал повышенного трения (eLSD) на задней оси. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды (на 0,2 секунды медленнее, чем у модели Speed), а максимальная скорость составляет 307 км/ч.
Также Bentley анонсировала расширение возможностей по персонализации Flying Spur и объявила о появлении особой коллекции Virtuoso с тремя тщательно подобранными варианта оформления интерьера под названиями Soprano, Tenor и Bass. Коллекция отличается эксклюзивными деталями цвета шампанского. Кроме того, Flying Spur теперь доступен с опциональной высококачественной аудиосистемой с 21 динамиком, первоначально разработанной для ограниченной серии Batur, которая предлагается в качестве опции за 25 тыс. фунтов стерлингов.