Гризли сменил шкуру
Марка Fiat завершила формирование линейки Grizzly
Концерн Stellantis продолжает реализацию стратегии «доступной глобальной мобильности», запущенной на «инвестиционном дне» компании в штаб-квартире в Оберн-Хиллс (штат Мичиган, США) еще в мае. Очередным подтверждением курса стала премьера семейства Grizzly, приуроченная к 127-летию марки Fiat.
Фото: Stellantis
Фото: Stellantis
Фото: Stellantis
Вслед за кроссовером Grizzly в гамме появился его «брат-близнец» длиной. Он не только на 10 мм длиннее, но и отличается принципиально иной философией кузова — Grizzly Fastback. Если базовый Grizzly — это компромисс между габаритами и вместительностью, то Fastback жертвует строгой вертикалью кормы в пользу 600-литрового багажника и более экспрессивной линии крыши. Дорожный просвет Fastback аналогичен базовой версии Grizzly и составляет 192-194 мм в зависимости от модификации. Клиенту предлагают не выбирать между простором для семьи и внешней эстетикой: оба автомобиля построены вокруг повседневных нужд, но адресованы разным аудиториям — Grizzly представляет практичность в формате внедорожника, а Fastback ориентирован на «асфальтовые» потребности семьи.
Техническая начинка унифицирована: моторная гамма включает бензиновые, мягкие гибриды и полностью электрические версии мощностью от 111 л.с. до 145 л.с.. Коробки передач — как «механика», так и классический «автомат». При этом маркетологи Fiat намекают на перенастроенное рулевое управление и более жесткие пружины задней оси у Fastback, что должно придать автомобилю «драйверскую нотку», которой так не хватало базовому Grizzly. Палитра цветов насчитывает семь ярких оттенков.
Фото: Stellantis
Фото: Stellantis
Публичный дебют новинок состоится на Парижском автосалоне в октябре, старт продаж намечен на четвертый квартал 2026 года, а первые поставки клиентам в Европе, на Ближнем Востоке и в Южной Америке начнутся в первом квартале 2027 года. Цены еще не утверждены окончательно, но рекомендованная стоимость будет стартовать от 20 тысяч евро. Примечательно, что в промокампании, где генеральный директор Fiat перевоплощается в работника ЗАГСа, первым «регистрируют» именно Fastback — и это лучшее свидетельство того, какую из новинок в компании считают главной ставкой на ближайшие годы.