Электровелосипед Volkswagen получил технологии из автопрома
Компания Volkswagen в сотрудничестве с производителем премиальных электровелосипедов N+ представила новую линейку «байков», оснащенных технологиями, обычно применяемыми в легковых автомобилях.
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Электровелосипед Volkswagen
Фото: Volkswagen, N+
Одной из особенностей велосипеда стала система Smart View, которая задействует камеру заднего вида и радарные датчики. На встроенном в руль дисплее водитель может видеть, что происходит позади, не поворачиваясь, а сигналы с датчиков сообщают о приближении транспортных средств.
Другая система разработана для того, чтобы другим участникам дорожного движения было проще предугадывать намерения велосипедиста. Встроенная в раму или багажник светодиодная лента служит дневным ходовым огнем и меняет цвет в зависимости от действий велосипедиста. При торможении она загорается красным, а при повороте мигает желтым, указывая направление.
В качестве аксессуаров предлагаются «умные» шлем и очки, которые синхронизируются с велосипедом по Bluetooth. Шлем оснащен технологией фиксации падений и может автоматически оповестить экстренные службы в случае аварии. А очки с проекционным дисплеем работают совместно с камерами и радарами велосипеда и выводят навигационные подсказки, предупреждают о слепых зонах и сообщают другую полезную информацию. Над технологией работали инженеры, имеющими опыт создания нашлемных дисплеев для пилотов из военной авиации.
Дмитрий Алексеев