Автомобили Hongqi с большим пробегом прошли технический аудит в РФ
Компания Hongqi провела в Москве публичную техническую проверку седана H5 и кроссовера HS5 после интенсивной эксплуатации в отечественных корпоративных парках и сервисах бизнес-перевозки. Пробег первого составляет 270 тыс. км, а второго — 150 тыс. км.
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Эксперты провели детальный разбор кузова и технический аудит узлов и агрегатов автомобилей в ремонтной зоне с использованием спецборудования. Как рассказали в компании по итогам мероприятия, осмотр элементов кузова и скрытых полостей не выявил следов ржавчины, что доказывает высокую адаптацию металла и лакокрасочного покрытия к российским зимним реагентам.
Ключевые узлы, включая двигатель и трансмиссию, сохранили полную работоспособность и минимальный уровень износа для данного пробега. Кроме того, элементы интерьера и экстерьера продемонстрировали высокую износостойкость материалов, отсутствие критических люфтов и посторонних шумов, отметили в Hongqi.
Представители компании «АА-Групп», в автопарке которой находится более 120 автомобилей Hongqi H5 и H9 (для классического такси и корпоративных перевозок), заявили, что за несколько лет интенсивной работы машины доказали свою надежность, поскольку многие экземпляры уже приближаются к пробегу 300 тыс. км и продолжают ежедневно выходить на линию.
Среднегодовой пробег одной машины в парке составляет 100 тыс. км, загрузка на линии достигает 95%, а средняя выручка с одного автомобиля — около 158 тыс. рублей в месяц, что соответствует примерно 1,7 млн рублей в год. Анализ всех заказ-нарядов с начала года, включая плановые и внеплановые обслуживания, показал, что совокупные затраты на техническое обслуживание в расчете на один км пробега составляют 5,43 рубля, тогда как плановое ТО обходится в 1,69 рубля на км. Этот показатель называют крайне низким для премиального сегмента.