Цвет богатства

В Москве прошла закрытая презентация кроссовера Wey

Есть такой закон визуального восприятия объекта: чем меньше помещение, в котором он демонстрируется, тем больше он кажется. Поэтому казалось, что в небольшом конференц-зале гостиницы Hilton на Ленинградском шоссе зачехленная глыба автомобиля занимает чуть ли не треть всего пространства. Но тут как раз тот случай, когда глаза тебя не обманывают. Wey V9X не просто большой, это огромный автомобиль. Что, собственно, подтверждается цифрами. Длина кузова — 5299 мм. То есть новый китайский кроссовер габаритнее, чем, например, актуальные Mercedes-Benz GLS или Range Rover с удлиненной колесной базой. Ну, или Lixiang L9, если про «Мерсы» и «Рэйнджи» вы уже забыли.

Wey V9X

Wey V9X

Фото: Great Wall Motor

Wey V9X

Фото: Great Wall Motor

Повод построить автомобиль таких габаритов не только ментальный — считается, что чем больше автомобиль, тем больше ему уважения на дороге, но и практический. V9X — модель шестиместная. Без вариантов. Самый широкий в классе проход между креслами второго ряда ведет к креслам третьего. Это именно кресла, а не «сидушки», на которых удобно будет только дошкольникам. А чтобы в ногах было просторно всем, пришлось сделать кроссовер таким габаритным. Интересно, кому первому придет в голову сделать в кроссовере четыря ряда сидений и поднять планку еще выше? Сиденья затянуты в кожу Nappa. Кресла двух первых рядов оснащаются функциями подогрева, вентиляции и массажа. Пассажиры второго ряда могут воспользоваться откидными столиками, а также откидным дисплеем высокого разрешения диагональю 17,3 дюйма.

Боковые двери и багажник открываются и закрываются с помощью электропривода, но двери настолько огромны, а кнопки на них почему-то расположены так далеко, что, дабы дотянуться до них, даже людям с ростом выше среднего приходится высовываться из машины. На дверных картах всех боковых дверей, кроме водительской, есть удобные площадки для смартфонов с индукционной зарядкой. Еще из фишек — огромный холодильник между передними сиденьями. Управлять его температурой можно в том числе со смартфона. То есть за час за поездки, можно из дома охладить напитки заблаговременно помещенные в этот холодильник. И еще. Шторки тут на всех боковых окнах. На передних — усеченные, чтобы не мешать водителю смотреть в зеркала.

Wey V9X оснащен гибридной силовой установкой, разработанной концерном Great Wall Motor. Она включает двухлитровый турбированный бензиновый двигатель и 4-ступенчатую гибридную трансмиссию. Пиковая отдача силовой установки составляет 598 л.с. и 862 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 с, что, согласитесь неплохо для кроссовера массой почти в три тонны. Важно, что показатель разгона остается почти неизменным как при полностью заряженной, так и при разряженной батарее. В кроссовере реализована схема параллельно-последовательного гибридного привода: на трассе автомобиль показывает экономичность и уверенную динамику за счет прямой связи ДВС с колесами, а в городе, подстраиваясь под манеру вождения и дорожные условия, переходит на электротягу или гибридный режим для максимальной эффективности.

Общий запас хода достигает 1217 км, что позволяет на время преодоления упомянутых километров забыть о проблемах с бензином, а если что — зарядиться только электричеством. Только на электричестве Wey V9X способен проехать до 270 километров. Подвеска пневматическая, может поднимать/опускать кузов в диапазоне 100 мм. Задние колеса подруливают.

На презентации журналистам показали один единственный предсерийный образец фиолетового цвета — в Китае это «цвет богатства. Впрочем, было видно, что это машина уже адаптирована под наш рынок — в частности, «на лбу» у нее не было лидара, который на наших дорогах не нужен. Из невидимого — подогревы боковых зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и всех сидений, увеличенный до 4,5 л объем бачка стеклоомывателя, дополнительная антикоррозийная обработка кузова, а также полностью русифицированная мультимедийная система с интегрированными в нее нашими онлайн-сервисами

Wey V9X окажется у дилеров марки Tank осенью. Комплектации и цены обещают объявить ближе к старту продаж.

Дмитрий Гронский