Lamborghini Revuelto SV стал самой мощной и быстрой моделью в истории марки
Lamborghini представила новую версию гибридного флагмана Revuelto — модификацию SV (Super Veloce). В итальянской компании называют новинку самым мощным и быстрым серийным автомобилем в истории марки. Тираж Revuelto SV составит 1963 экземпляра.
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
Фото: Lamborghini
В силовой установке Lamborghini Revuelto SV атмосферный V12 объемом 6,5 л сочетается с тремя электромоторами — двумя на передней оси и одним, интегрированным с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Новая литий-ионная батарея емкостью 7,3 кВт·ч обеспечивает до четырех раз более стабильную отдачу по сравнению с базовым Revuelto. Суммарная мощность системы достигает 1065 л.с., а крутящий момент — 1425 Нм. Отдача оказалась на 50 л.с. больше, чем у стандартной версии Revuelto. Разгон до 100 км/ч занимает 2,4 секунды, до 200 км/ч — 6,7 секунды. Максимальная скорость превышает 345 км/ч.
Суперкар также получил переработанную подвеску с регулируемыми вручную амортизаторами, заимствованными из гонок класса GT3. По данным Lamborghini, это позволило повысить маневренность на 17% и увеличить боковое сцепление на 10%. Суперкар оснащен колесными дисками с центральной гайкой (20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади) и новой карбон-керамической тормозной системой CCM-R Plus. Диаметр тормозных дисков составляет 420 мм спереди и 410 мм сзади. Пиковое замедление выросло на 11%, а эффективность отвода тепла — на 23%. Также внедрена система Integrated Brake Control с инерциальным датчиком, которая в режиме реального времени отслеживает движение автомобиля и повышает точность работы тормозов, снижая риск блокировки колес.
Внешне Revuelto SV отличается переработанной передней частью с выраженным сплиттером и элементами из открытого карбона. На корме установлено фиксированное заднее антикрыло, есть задний закрылок Герни, дополнительные каналы охлаждения задних тормозов и спортивная выхлопная система с матовой отделкой. Комплекс доработок позволил увеличить прижимную силу на 80% по сравнению с базовым Revuelto и на 10% относительно Aventador SVJ. Интерьер практически не изменился.