Создатель McLaren F1 Гордон Марри построил новый дорожный суперкар S1
Компания Gordon Murray Special Vehicles, основанная известным британским конструктором Гордоном Марри, представила на Автомобильной неделе в Монтерее (США) новый суперкар S1 — дорожную версию трековой модели S1 LM. Автомобиль стал современной интерпретацией классического McLaren F1 и ориентирован на любителей «аналогового» вождения. Производство S1 ограничат 64 экземплярами. Каждый автомобиль будет изготавливаться по индивидуальному заказу. Стоимость не раскрывается, однако, по различным оценкам, она превысит $1 млн.
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
Фото: Gordon Murray Special Vehicles
S1 во многом вдохновлен концепцией McLaren F1 и имеет такую же трехместную компоновку салона с водительским местом по центру. При этом модель получила полностью новый кузов из углепластика, а внешность без агрессивного аэродинамического обвеса стала более сдержанной по сравнению с трековой версией. Среди прочих особенностей — двери типа «крыло чайки» и активная аэродинамика, которая способствует устойчивости на высоких скоростях и эффективному торможению.
Салон выполнен в минималистичном стиле с трехспицевым рулем, аналоговым центральным прибором и цифровыми дисплеями по бокам. В интерьере используется высококачественная кожа, покупатели смогут выбирать материалы отделки на свой вкус.
Силовая установка — атмосферный Cosworth V12 объемом 4,2 л мощностью 690 л.с. (500 Нм), который раскручивается до 12,1 тыс. об/мин. В конструкции применены облегченные поршни, титановые клапаны и шатуны, а также система смазки с сухим картером и теплозащитный экран с золотым покрытием. Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач с доработанной кинематикой переключений. Подвеска перенастроена для повышения комфорта, дорожный просвет увеличен на 10 мм по сравнению с S1 LM.