Возрожденная британская марка Jensen представила спорткар Interceptor GTX
Британская марка Jensen наиболее известна по купе Interceptor, которое дебютировало в 1966 году и выпускалось до банкротства компании в 1976-м. В 2010 году в Оксфордшире была основана компания Jensen International Automotive, которая занималась реставрацией старых Interceptor и их продажей. Теперь же она представила самостоятельную модель под названием Interceptor GTX — это прототип экстремального спорткара без допуска на дороги общего пользования, который призван стать испытательной лабораторией для разработки серийной линейки дорожных автомобилей.
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
Фото: Jensen International Automotive
По задумке, Jensen Interceptor GTX должен не столько продемонстрировать готовый продукт, сколько довести до идеала конструкцию и компоненты будущих дорожных автомобилей. Технически купе представляет собой почти 1000-сильный трековый автомобиль с возможностью дальнейшего увеличения отдачи до 1200 л.с. Автомобиль оснащен глубоко переработанным 6,8-литровым V8 от General Motors, от которого после модернизации техасской фирмой Late Model Engines осталось менее 20% оригинальных компонентов.
Тяга передается на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку трансмиссию и углепластиковый карданный вал. В подвеске применена двухрычажные схема спереди и сзади с регулируемыми амортизаторами. Шасси разработано совместно с фирмой Avant Design и выполнено из алюминия. По оценке компании, аэродинамический обвес генерирует до 350 кг прижимной силы. При этом около 80% решений экстерьера планируется перенести на будущие дорожные модели.
Внешность автомобиля сохраняет отсылки к оригинальному Interceptor. Интерьер выполнен в гоночной стилистике: каркас безопасности, карбоновые кресла с шеститочечными ремнями, система пожаротушения и телеметрия сочетаются с отделкой алькантарой. Сроки начала серийного производства и объемы выпуска пока не раскрываются.