Kia провела премьеру фургона и микроавтобуса PV7 на электротяге
Компания Kia представила электрическое семейство PV7 в рамках транспортной выставки в Ганновере. Новинка является «старшим» вариантом модели PV5 и ориентирована на коммерческие перевозки и корпоративные автопарки. В линейку входят микроавтобус и фургон.
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Фото: KIA
Ключевой технической особенностью PV7 стала 800-вольтовая архитектура, которая обычно применяется в легковых электромобилях премиум-сегмента. Батарея может заряжаться с 10 до 80% примерно за 25 минут при использовании 350-киловаттной станции постоянного тока. Запас хода версии с увеличенной батареей (96,2 кВтч) достигает более 460 км по циклу WLTP. Также будет доступен вариант с менее емким аккумулятором на 71,5 кВтч. Электромотор установлен спереди и развивает до 272 л.с. и 420 Нм крутящего момента.
PV7 построен на электрической платформе E-GMP.S. Длина модели составляет 5350 мм, колесная база — 3500 мм. По сравнению с PV5 автомобиль длиннее на 655 мм. В дальнейшем Kia планирует расширить линейку за счет удлиненных версий варианта с высокой крышей, а всего семейство PV7 будет включать более 20 модификаций.
В коммерческом исполнении Cargo объем грузового отсека достигает 6,1 куб. м, а в версии с высокой крышей — до 8 куб. м. Максимальная грузоподъемность заявлена на уровне 1200 кг. У пассажирской версии предусмотрены конфигурации на 7, 9 и 11 мест.
В салоне PV7 располагаются 9,9-дюймовая приборная панель и 14,6-дюймовый экран мультимедиа на базе Android-системы Pleos Connect с голосовым ассистентом Gleo AI. Предусмотрены системы помощи водителю, семь подушек безопасности, разъемы USB-C и широкие возможности трансформации салона.
Серийные продажи Kia PV7 стартуют в Южной Корее и Европе во второй половине 2027 года. В компании также подтвердили планы по выпуску более крупной модели PV9 в 2029 году.