Уникальный BMW M5 с секретным мотором W10 от Volkswagen уйдет с молотка
Экспериментальный седан BMW M5 E39 с двигателем W10 разработки Volkswagen выставят на торги. Автомобиль, созданный по инициативе бывшего главы концерна Фердинанда Пиеха, уйдет с молотка на аукционе Broad Arrow в октябре. Оценочная стоимость лота составляет 250–350 тыс. евро.
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
Фото: Broad Arrow Auctions
В 1999 году Фердинанд Пиех поручил инженерам создать десятицилиндровый двигатель для перспективного спортивного седана. В качестве носителя агрегата был выбран серийный M5 поколения E39: штатный V8 демонтировали, а вместо него установили атмосферный W10 объемом 5,0 л.
Мощность двигателя составляет 473 л.с., что превышает показатели оригинального мотора BMW почти на 80 л.с. Этот агрегат стал предшественником более известного W16, примененного позднее на Bugatti Veyron. Всего было построено три таких двигателя, и лишь один из них установлен на автомобиль с допуском к дорогам общего пользования.
Прототип BMW M5 существенно отличается от серийной версии: система стабилизации и ABS отключены, управление двигателем осуществляется через отдельный электронный блок, а штатная приборная панель заменена гоночным дисплеем. Автомобиль сохранил шестиступенчатую механическую коробку передач.
Машина использовалась самим Пиехом в период испытаний. Проект обошелся концерну почти в 2 млн долларов, но так и не получил развития, а Volkswagen впоследствии отказался от идеи серийного W10. Текущий владелец приобрел автомобиль около 10 лет назад и зарегистрировал его в Словакии, где эксплуатировал регулярно.