Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Тур де Кавказ

На Geely Atlas Pro до Эльбруса и назад

Это путешествие началось с того, что два московских студента, Кирилл и Иван, увлекающихся велоспортом, решили устроить себе каникулы с тренировками в горах на шоссейных велосипедах. А самые доступные для этого горы для жителей Центральной России, конечно же, Северный Кавказ.
Предыдущая фотография

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Во время заездов мы встретили лишь пару велосипедистов на шоссейных велосипедах. Это разочаровывает — многие трассы на Кавказе заслуживают того, чтобы на них не только тренироваться, но и проводить соревнования.

Во время заездов мы встретили лишь пару велосипедистов на шоссейных велосипедах. Это разочаровывает — многие трассы на Кавказе заслуживают того, чтобы на них не только тренироваться, но и проводить соревнования.

Фото: Анна Килимник

Под капотом у Geely Atlas Pro — высокоэффективный трехцилиндровый бензиновый турбомотор нового поколения, разработанный совместно с Volvo. Двигатель экономичен, отличается низким уровнем шума и вибраций.

Под капотом у Geely Atlas Pro — высокоэффективный трехцилиндровый бензиновый турбомотор нового поколения, разработанный совместно с Volvo. Двигатель экономичен, отличается низким уровнем шума и вибраций.

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

В полноприводном Geely Atlas Pro применяется система мягкого гибрида 48V EMS, которая в определенных режимах движения улучшает разгонную динамику, а также обеспечивает до 15 процентов экономии топлива. Батарея заряжается автоматически при работе ДВС и в режиме рекуперации энергии при торможении.

В полноприводном Geely Atlas Pro применяется система мягкого гибрида 48V EMS, которая в определенных режимах движения улучшает разгонную динамику, а также обеспечивает до 15 процентов экономии топлива. Батарея заряжается автоматически при работе ДВС и в режиме рекуперации энергии при торможении.

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Следующая фотография
1 / 18

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Во время заездов мы встретили лишь пару велосипедистов на шоссейных велосипедах. Это разочаровывает — многие трассы на Кавказе заслуживают того, чтобы на них не только тренироваться, но и проводить соревнования.

Фото: Анна Килимник

Под капотом у Geely Atlas Pro — высокоэффективный трехцилиндровый бензиновый турбомотор нового поколения, разработанный совместно с Volvo. Двигатель экономичен, отличается низким уровнем шума и вибраций.

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

В полноприводном Geely Atlas Pro применяется система мягкого гибрида 48V EMS, которая в определенных режимах движения улучшает разгонную динамику, а также обеспечивает до 15 процентов экономии топлива. Батарея заряжается автоматически при работе ДВС и в режиме рекуперации энергии при торможении.

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Фото: Анна Килимник

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд