Журнал «Автопилот»

13.11.2023, 16:52

Креативная Вселенная

Как прошел и чем завершился студенческий конкурс дизайна Omoda

Если мельком взглянуть на эти фотографии, кажется, что перед нами обычная Omoda C5. Стильный фастбэк-кроссовер, ставший уже привычным на российских дорогах. Но если приглядеться повнимательнее, например, к оранжевому автомобилю? Точнее, автомобилю цвета Wild Orange, в такой серийные C5 не окрашивают. Кроме цвета у машины другой передний бампер и решетка радиатора, а также накладки на двери и задний бампер. Тюнинг — скажете вы. Не совсем. Берите выше — индпошив!

Проект победителя конкурса Omoda Student Cup — команды EverEvo

Фото: Omoda

Проекты победителя конкурса Omoda Student Cup команды EverEvo (справа), и второго финалиста, команды Rocketvanya

Фото: Omoda

Проекты финалиста конкурса Omoda Student Cup команды Rocketvanya (на переднем плане), и победителя, команды EverEvo

Фото: Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Участники предлагали не только дизайн внешнего вида, но и технические решения. На фото: эскиз команды cchau

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды cchau

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Inspiring Innovation Team

Фото: предоставлено Omoda

Конкурсанты активно использовали цветовые акценты в своих дизайн-разработках. HYDRA предполагали дополнительные декоративные элементы для диска в рамках конкурсного этапа изготовить с использованием 3D-печати, используя ABS-пластик, при серийном производстве – применить штамповку. На фото: эскиз команды HYDRA

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды HYDRA

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Павла Шмелева

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Артемия Куца

Фото: предоставлено Omoda

Артемий Куц из МАДИ предлагал оттенить темно-серый цвет кузова ярко-желтым оттенком суппортов и матовым угольным цветом колесных дисков. На фото: эскиз Артемия Куца

Фото: предоставлено Omoda

Команда Design brothers предлагала и новые цвета, а также новый дизайн дисков с красными акцентами. Также был план соединить подсветкой фары, добавить подсветку по краям багажника и увеличить противотуманный фонарь. На фото: эскиз команды Design brothers

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Алексея Донского

Фото: предоставлено Omoda

Штампованный диск лучше переносит постоянные механические воздействия относительно литого и намного дешевле кованого, напоминает команда EX-HAUS. Потому ребята считали, что такое решение идеально подходит для их офф-роудной модификации Omoda C5. На фото: эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Bomoda

Фото: предоставлено Omoda

Команда «Спортивно-технический клуб ДГТУ» из Донского государственного технического университета предложила провести рестайлинг переднего бампера и нижней «губы», добавив туда элементы дизайна трапециевидной формы. Колесные диски также были переделаны в трапециевидном стиле. на фото: эскиз команды «Спортивно-технический клуб ДГТУ»

Фото: предоставлено Omoda

Команда HTC, состоящая из студентов Санкт-Петербургского горного университета, утверждала, что внесенные ими изменения положительно скажутся на технических возможностях автомобиля путем улучшения тормозных характеристик, вызванных изменением потока воздуха, направленного на передний бампер автомобиля. На фото: эскиз команды HTC

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Rocketvanya

Фото: предоставлено Omoda

1 / 35

Проект победителя конкурса Omoda Student Cup — команды EverEvo

Фото: Omoda

Проекты победителя конкурса Omoda Student Cup команды EverEvo (справа), и второго финалиста, команды Rocketvanya

Фото: Omoda

Проекты финалиста конкурса Omoda Student Cup команды Rocketvanya (на переднем плане), и победителя, команды EverEvo

Фото: Omoda

Проекты победителя конкурса Omoda Student Cup команды EverEvo (справа) и второго финалиста команды Rocketvanya

Фото: Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Ever Evo

Фото: предоставлено Omoda

Участники предлагали не только дизайн внешнего вида, но и технические решения. На фото: эскиз команды cchau

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды cchau

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды cchau

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Inspiring Innovation Team

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Inspiring Innovation Team

Фото: предоставлено Omoda

Конкурсанты активно использовали цветовые акценты в своих дизайн-разработках. HYDRA предполагали дополнительные декоративные элементы для диска в рамках конкурсного этапа изготовить с использованием 3D-печати, используя ABS-пластик, при серийном производстве – применить штамповку. На фото: эскиз команды HYDRA

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды HYDRA

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Павла Шмелева

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Павла Шмелева

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Павла Шмелева

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Артемия Куца

Фото: предоставлено Omoda

Артемий Куц из МАДИ предлагал оттенить темно-серый цвет кузова ярко-желтым оттенком суппортов и матовым угольным цветом колесных дисков. На фото: эскиз Артемия Куца

Фото: предоставлено Omoda

Команда Design brothers предлагала и новые цвета, а также новый дизайн дисков с красными акцентами. Также был план соединить подсветкой фары, добавить подсветку по краям багажника и увеличить противотуманный фонарь. На фото: эскиз команды Design brothers

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз Алексея Донского

Фото: предоставлено Omoda

Штампованный диск лучше переносит постоянные механические воздействия относительно литого и намного дешевле кованого, напоминает команда EX-HAUS. Потому ребята считали, что такое решение идеально подходит для их офф-роудной модификации Omoda C5. На фото: эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды EX-HAUS

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Bomoda

Фото: предоставлено Omoda

Команда «Спортивно-технический клуб ДГТУ» из Донского государственного технического университета предложила провести рестайлинг переднего бампера и нижней «губы», добавив туда элементы дизайна трапециевидной формы. Колесные диски также были переделаны в трапециевидном стиле. на фото: эскиз команды «Спортивно-технический клуб ДГТУ»

Фото: предоставлено Omoda

Команда HTC, состоящая из студентов Санкт-Петербургского горного университета, утверждала, что внесенные ими изменения положительно скажутся на технических возможностях автомобиля путем улучшения тормозных характеристик, вызванных изменением потока воздуха, направленного на передний бампер автомобиля. На фото: эскиз команды HTC

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Rocketvanya

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Rocketvanya

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Rocketvanya

Фото: предоставлено Omoda

Эскиз команды Rocketvanya

Фото: предоставлено Omoda