Долгое счастье
Changan в близком рассмотрении
Фото: Changan
Avatr 11 создан художником Надиром Фахизаде, пришедшим из BMW. Проекту бы еще баварских спецов по ходовой, но важнее оказались труды электронщиков Huawei. При изучении колесного гаджета пульс ровный — люди с бензином в крови поймут. Правда, фирме они мало интересны
Фото: Changan
Avatr 11
Фото: Changan
Определить тип кузова у концепта Qiyuan CD 701 обычными терминами нереально. Кросс-купе умеет превращаться в пикап. И пойдет в серию
Фото: Changan
Глобальным дизайном теперь руководит Клаус Зисиора с опытом в Audi и Porsche. Главной задачей назван поиск более отличительных стилей
Фото: Changan
Визуально Китай столь эклектичный и беспорядочный, что приятные глазу новые машины удивительны. Однако многие и похожи до оскомины. Просится красивый прорыв. Либо, наоборот, именно китайцы и прикончат классическое умное творчество. На фото: Qiyuan A07
Фото: Changan
Салон Qiyuan A07
Фото: Changan
Показательный лифтбэк Uni-V размерами близок модели Skoda Octavia. Но эстетика гораздо ярче. У него типичная для китайской новинки среднего класса пара бензинового турбомотора 1.5 с коробкой-роботом, богатое оснащение и высокая цена
Фото: Changan
Спортивное решение интерьера а-ля кокпит принято брендом и для кроссоверов. А модная панель с приборным и центральным экранами есть даже у стоящего в гамме особняком внедорожного пикапа Hunter Plus
Фото: Changan
Небольшой Uni-T удалось опробовать на тряских участках испытательного полигона, хотя лишь пассажиром, а вел инструктор. Сразу нравятся комфорт хода и шумоизоляция. Привлекательная имиджевая штучка, но привода 4?4 нет
Фото: Changan
Новенький малыш Lumin на электричестве имеет компактную технику, поэтому удивительно просторный и прекрасен как массовый. А вот бренд Oshan назначен престижным и предлагает, например, трехрядный кроссовер X7 Plus
Фото: Changan
Самое контрастное место в Чунцине — район Цзефанбей у реки Янцзы. Традиции на фоне небоскребов, полюса китайского мира. Хотя эта шикарная постройка вроде витрины. А так — кварталов старого вида в мегаполисе, кажется, не найти
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
На фабрике, которую мы посетили, работают 3500 сотрудников, их средний возраст — 27 лет. Всего в промзоне три автозавода Changan совокупной мощностью в миллион машин
Фото: Александр Катаев
Среди служебных инструкций есть и бытовые. Эта предостерегающая табличка говорит о случаях, когда телефонные мошенники просят денег на поправку сердечных отношений
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Один из концептов в инженерном центре Changan
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Модульная платформа EPA1
Фото: Александр Катаев
Новенький малыш Lumin на электричестве имеет компактную технику, поэтому удивительно просторный и прекрасен как массовый
Фото: Александр Катаев
Changan Lumin
Фото: Александр Катаев
Changan Lumin
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Avatr 11 создан художником Надиром Фахизаде, пришедшим из BMW. Проекту бы еще баварских спецов по ходовой, но важнее оказались труды электронщиков Huawei. При изучении колесного гаджета пульс ровный — люди с бензином в крови поймут. Правда, фирме они мало интересны
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Tesla Cybertruck
Фото: Дмитрий Попов
Tesla Cybertruck
Фото: Дмитрий Попов
Фото: Александр Катаев
Фото: Changan
Avatr 11 создан художником Надиром Фахизаде, пришедшим из BMW. Проекту бы еще баварских спецов по ходовой, но важнее оказались труды электронщиков Huawei. При изучении колесного гаджета пульс ровный — люди с бензином в крови поймут. Правда, фирме они мало интересны
Фото: Changan
Avatr 11
Фото: Changan
Определить тип кузова у концепта Qiyuan CD 701 обычными терминами нереально. Кросс-купе умеет превращаться в пикап. И пойдет в серию
Фото: Changan
Глобальным дизайном теперь руководит Клаус Зисиора с опытом в Audi и Porsche. Главной задачей назван поиск более отличительных стилей
Фото: Changan
Визуально Китай столь эклектичный и беспорядочный, что приятные глазу новые машины удивительны. Однако многие и похожи до оскомины. Просится красивый прорыв. Либо, наоборот, именно китайцы и прикончат классическое умное творчество. На фото: Qiyuan A07
Фото: Changan
Салон Qiyuan A07
Фото: Changan
Показательный лифтбэк Uni-V размерами близок модели Skoda Octavia. Но эстетика гораздо ярче. У него типичная для китайской новинки среднего класса пара бензинового турбомотора 1.5 с коробкой-роботом, богатое оснащение и высокая цена
Фото: Changan
Спортивное решение интерьера а-ля кокпит принято брендом и для кроссоверов. А модная панель с приборным и центральным экранами есть даже у стоящего в гамме особняком внедорожного пикапа Hunter Plus
Фото: Changan
Небольшой Uni-T удалось опробовать на тряских участках испытательного полигона, хотя лишь пассажиром, а вел инструктор. Сразу нравятся комфорт хода и шумоизоляция. Привлекательная имиджевая штучка, но привода 4?4 нет
Фото: Changan
Новенький малыш Lumin на электричестве имеет компактную технику, поэтому удивительно просторный и прекрасен как массовый. А вот бренд Oshan назначен престижным и предлагает, например, трехрядный кроссовер X7 Plus
Фото: Changan
Самое контрастное место в Чунцине — район Цзефанбей у реки Янцзы. Традиции на фоне небоскребов, полюса китайского мира. Хотя эта шикарная постройка вроде витрины. А так — кварталов старого вида в мегаполисе, кажется, не найти
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
На фабрике, которую мы посетили, работают 3500 сотрудников, их средний возраст — 27 лет. Всего в промзоне три автозавода Changan совокупной мощностью в миллион машин
Фото: Александр Катаев
Среди служебных инструкций есть и бытовые. Эта предостерегающая табличка говорит о случаях, когда телефонные мошенники просят денег на поправку сердечных отношений
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Один из концептов в инженерном центре Changan
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Модульная платформа EPA1
Фото: Александр Катаев
Новенький малыш Lumin на электричестве имеет компактную технику, поэтому удивительно просторный и прекрасен как массовый
Фото: Александр Катаев
Changan Lumin
Фото: Александр Катаев
Changan Lumin
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Александр Катаев
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Avatr 11 создан художником Надиром Фахизаде, пришедшим из BMW. Проекту бы еще баварских спецов по ходовой, но важнее оказались труды электронщиков Huawei. При изучении колесного гаджета пульс ровный — люди с бензином в крови поймут. Правда, фирме они мало интересны
Фото: Changan
Фото: Changan
Фото: Changan
Tesla Cybertruck
Фото: Дмитрий Попов
Tesla Cybertruck
Фото: Дмитрий Попов
Фото: Александр Катаев