Журнал «Автопилот»

09.01.2024, 14:45

Шестой и чувства

Что есть «Москвич 6»

«День прошел, скоро ночь. Вы, наверное, устали, дорогие мои москвичи», — припоминается старая советская песня Леонида Утесова. Вечером у отеля мы с коллегами оставляем в покое автомобили, которые, наверное, устали от насыщенных тестовых поездок между Казанью и Йошкар-Олой. Эти «Москвичи» дорогие в прямом смысле. Но верьте — лично мне искренне хотелось бы им симпатизировать.

В защиту «Москвича 6»: спроектировали бы его наши инженеры, а цены были умеренными — вызвал бы ажиотаж. Нормальная и дружелюбная модель даже до улучшений. А иностранная природа сулит определенную надежность.

Фото: «Москвич»

Тачскрин удобен вертикальным положением а-ля планшет. Но температуру и скорость вентилятора надо менять неотзывчивыми сенсорными ползунками. Базовые приборы аналоговые, и рычаг с вариатором другой.

Фото: «Москвич»

Среди кнопок одна отвечает за выбор ездовых режимов. Спортивные настройки взбадривают силовой агрегат, но у рулевого ничего значимо не меняют. Средний расход топлива по борткомпьютеру около 9 литров — приемлемо.

Фото: «Москвич»

Йошкар-Ола встречает архитектурным новоделом под старину, не представляющим исторической ценности. Но для безликого в прошлом города пусть лучше так. И лучше «Москвич 6», чем безжизненный автозавод.

Фото: «Москвич»

Повелось определять новинки на замену ушедшим брендам. «Москвич 6» из ниши, где тон задавала Skoda Octavia. Близки BAIC U5 Plus, Changan Eado Plus и UNI-V, Kaiyi E5, Livan S6Pro и Omoda S5.

Фото: «Москвич»

1 / 43

В защиту «Москвича 6»: спроектировали бы его наши инженеры, а цены были умеренными — вызвал бы ажиотаж. Нормальная и дружелюбная модель даже до улучшений. А иностранная природа сулит определенную надежность.

Фото: «Москвич»

Тачскрин удобен вертикальным положением а-ля планшет. Но температуру и скорость вентилятора надо менять неотзывчивыми сенсорными ползунками. Базовые приборы аналоговые, и рычаг с вариатором другой.

Фото: «Москвич»

Среди кнопок одна отвечает за выбор ездовых режимов. Спортивные настройки взбадривают силовой агрегат, но у рулевого ничего значимо не меняют. Средний расход топлива по борткомпьютеру около 9 литров — приемлемо.

Фото: «Москвич»

Йошкар-Ола встречает архитектурным новоделом под старину, не представляющим исторической ценности. Но для безликого в прошлом города пусть лучше так. И лучше «Москвич 6», чем безжизненный автозавод.

Фото: «Москвич»

Повелось определять новинки на замену ушедшим брендам. «Москвич 6» из ниши, где тон задавала Skoda Octavia. Близки BAIC U5 Plus, Changan Eado Plus и UNI-V, Kaiyi E5, Livan S6Pro и Omoda S5.

Фото: «Москвич»

Меню сайта

Шестой и чувства

Что есть «Москвич 6»

Экран мультимедиа

Японовидение

Автомобили будущего, показанные на Japan Mobility Show 2025

Оттенки среднего

Belgee S50 в чистом виде

Авторское авто

В Москве проходит кинофестиваль «Зимний»

Огонь и медные стены

В Москве открылся музейно-выставочный центр «Зиларт»

Протокол «Дубайск»

Какие автомобили можно увидеть в новом «Мажоре»

Ленинградское время

Что можно увидеть в музее «Ленрезерв»

Красный день

Представлен календарь Pirelli 2026

McLaren расписала 750S Spider

Скетчи выплнены в тематике Лас-Вегаса

Москва товарная

Как 70 лет назад оптимизировали коммерческий транспорт Москвы

Междугородние отношения

70 лет самому красивому автобусу СССР

Пиво в розлив

Передвижные автопивозаправочные станции из СССР

«Персоналка»

На чем ездили советские чиновники