Журнал «Автопилот»

15.01.2024, 16:42

Япона-рама

Dongfeng водим, Nissan в уме

Лидерами среди зарубежных пикапов у нас до кризиса значились Toyota Hilux и Mitsubishi L200, автомобили поистине магического в глазах россиян свойства made in Japan. Сейчас за клиента упорно сражаются грузовички из Китая. Dongfeng DF6 среди них особняком — вроде бы может вернуть России что-то японское, поскольку конструктивно повторяет модель Nissan Navara.

Базовая версия имеет светодиодные ДХО, литые 16-дюймовые диски, подножки, металлическую нижнюю защиту, датчик света, систему бесключевого пользования, электроприводы стекол и зеркал, а также все подогревы

Фото: Dongfeng

Топ-версия дополнена электроприводами водительского кресла и камерами кругового обзора. Тачскрин и климат-контроль появляются у средней комплектации, в топе экран увеличен, а в базе простая аудиосистема и кондиционер

Фото: Dongfeng

Дуги на кузове либо гладкие, если платформа снабжена крепежными петлями, либо с крюками, если петель нет. У начальной и топовой машин кузова внутри отделаны пластиком, у средней — голое железо. Обещаны кунги от дилеров.

Фото: Dongfeng

Автоматическую коробку фирмы ZF венчает нефиксируемый селектор, требующий привыкания. Режим мануальных переключений честный — передачи удерживаются до отсечки. И в режиме Sport работа АКП удачная

Фото: Dongfeng

Старомодны и картинки кругового обзора, будто смотришь нерезкую пиратскую копию фильма. Хотя с камерами, бесспорно, лучше, чем без них. Задней буксирной проушины нет, но фирма сертифицировала фаркоп

Фото: Dongfeng

Внезапный желтый цвет провоцирует на остроты типа: «Через пять минут приедет грузовое такси». А компании «Моторинвест», официальному дистрибьютору легковых моделей Dongfeng, совсем не до шуток. Наравне с DF6 в нише малотоннажных борются довольно сильные противники — Changan Hunter Plus (от 3 429 000 руб.), Great Wall Poer (от 3 449 000), JAC T8 Pro (от 3 199 000). Выделяется привлекательными ценниками свежий Sollers ST6 российского производства (от 2 500 000). Мало того! В конце ноября нашему рынку неожиданно явилась китайская компания Sinomach, которая решила продавать тот же Dongfeng DF6 под маркой Oting с уникальными условиями

Фото: Dongfeng

Механические коробки различаются четкостью включений. Рычаг шестиступенчатой перемещается строже, он выше и тем «сподручнее». Педали длинноходные, но у модификации 2.3 информативнее сцепление

Фото: Dongfeng

Климатические установки эффективны, разве переход от холода к теплу мог быть плавнее. К нашим условиям пикап не адаптировали и не планируют. Как не думают и расширять списки оснащения

Фото: Dongfeng

1 / 107

Базовая версия имеет светодиодные ДХО, литые 16-дюймовые диски, подножки, металлическую нижнюю защиту, датчик света, систему бесключевого пользования, электроприводы стекол и зеркал, а также все подогревы

Фото: Dongfeng

Топ-версия дополнена электроприводами водительского кресла и камерами кругового обзора. Тачскрин и климат-контроль появляются у средней комплектации, в топе экран увеличен, а в базе простая аудиосистема и кондиционер

Фото: Dongfeng

Дуги на кузове либо гладкие, если платформа снабжена крепежными петлями, либо с крюками, если петель нет. У начальной и топовой машин кузова внутри отделаны пластиком, у средней — голое железо. Обещаны кунги от дилеров.

Фото: Dongfeng

Автоматическую коробку фирмы ZF венчает нефиксируемый селектор, требующий привыкания. Режим мануальных переключений честный — передачи удерживаются до отсечки. И в режиме Sport работа АКП удачная

Фото: Dongfeng

Старомодны и картинки кругового обзора, будто смотришь нерезкую пиратскую копию фильма. Хотя с камерами, бесспорно, лучше, чем без них. Задней буксирной проушины нет, но фирма сертифицировала фаркоп

Фото: Dongfeng

Внезапный желтый цвет провоцирует на остроты типа: «Через пять минут приедет грузовое такси». А компании «Моторинвест», официальному дистрибьютору легковых моделей Dongfeng, совсем не до шуток. Наравне с DF6 в нише малотоннажных борются довольно сильные противники — Changan Hunter Plus (от 3 429 000 руб.), Great Wall Poer (от 3 449 000), JAC T8 Pro (от 3 199 000). Выделяется привлекательными ценниками свежий Sollers ST6 российского производства (от 2 500 000). Мало того! В конце ноября нашему рынку неожиданно явилась китайская компания Sinomach, которая решила продавать тот же Dongfeng DF6 под маркой Oting с уникальными условиями

Фото: Dongfeng

Механические коробки различаются четкостью включений. Рычаг шестиступенчатой перемещается строже, он выше и тем «сподручнее». Педали длинноходные, но у модификации 2.3 информативнее сцепление

Фото: Dongfeng

Климатические установки эффективны, разве переход от холода к теплу мог быть плавнее. К нашим условиям пикап не адаптировали и не планируют. Как не думают и расширять списки оснащения

Фото: Dongfeng

Меню сайта

Япона-рама

Dongfeng водим, Nissan в уме

Мультимедиа

Лучшие автомобильные фото недели

Лучшие фотографии 10–14 марта 2025 года

Выдано под роспись

Коллекция автомобилей BMW Art Car отправляется в мировое турне

«Перестройка» несбывшихся надежд

Автомобили эпохи Михаила Горбачева

Место под солнцем

Жилые комплексы с автомобильными именами

Жизнь, как на картинке

Звездный час художника Ганса Лиски

Это вам не игрушки!

Цены на советские модели автомобилей масштаба 1:43

Капуоранж

За полвека кофе не остыло

Трамп ин май кар

Автомобили Дональда Трампа — от лимузина до мусоровоза

Штатные колеса

Автомобили американских президентов от начала ХХ века и до наших дней

Место на свалке

Или откуда можно унести с собой частицу истории

И снова Пэрис Хилтон

Лондонский бренд исподнего, как обычно, виртуозно подобрал моделей

Мужики с гаражей

Как ремонтировали автомобили в СССР