Будет как Шелковый

«Китайцы» снова на Кавказе

Несколько кроссоверов, выстроившихся на площадке у аэропорта в Грозном, безошибочно опознавались как китайские. Издалека вроде кузов не по-азиатски рубленый, пропорции и экстерьер навевают смутные воспоминания о Range Rover, но подходишь поближе — и никаких сомнений: эта многоярусная передняя оптика, этот водопад решетки радиатора — только Китай. Jaecoo J7, первая из моделей нового суббренда Chery, произносится как «Джейку» с ударением на последнем слоге. На которой нам предстояло за два дня проехать несколько с лишним сотен километров по асфальту и бездорожью Северного Кавказа. Кстати, это не первое пришествие китайцев в эти места, но об этом чуть ниже.

При рабочем объеме 1,6 литра характеристики двигателя Jaecoo приближаются к показателям двухлитровых моторов. Роботизированная трансмиссия 7DCT с КПД 98 процентов обеспечивает переключения за 0,2 секунды и входит в топ-10 лучших трансмиссий в мире

Фото: Jaecoo

Система обзора 540 градусов с виртуализацией прозрачного шасси позволяет контролировать ситуацию вокруг автомобиля и под ним, что облегчает парковку, маневрирование в ограниченных пространствах и движение по неровным дорогам

Фото: Jaecoo

В конструкции кузова применена высокопрочная сталь Benteler, с двух сторон покрытая слоем цинка по всему периметру, включая крышу, десятиэтапный процесс катафорезного грунтования в 25 раз повышает стойкость кузова против коррозии

Фото: Jaecoo

Самый низкий среди конкурентов в классе уровень шума в салоне Jaecoo — 37,6 дБ на холостом ходу — обеспечивают оптимизированные компоненты пола, звукоизолирующее ламинированное лобовое стекло, встроенные маты и виброизолирующие подложки

Фото: Jaecoo

1 / 12

При рабочем объеме 1,6 литра характеристики двигателя Jaecoo приближаются к показателям двухлитровых моторов. Роботизированная трансмиссия 7DCT с КПД 98 процентов обеспечивает переключения за 0,2 секунды и входит в топ-10 лучших трансмиссий в мире

Фото: Jaecoo

Система обзора 540 градусов с виртуализацией прозрачного шасси позволяет контролировать ситуацию вокруг автомобиля и под ним, что облегчает парковку, маневрирование в ограниченных пространствах и движение по неровным дорогам

Фото: Jaecoo

В конструкции кузова применена высокопрочная сталь Benteler, с двух сторон покрытая слоем цинка по всему периметру, включая крышу, десятиэтапный процесс катафорезного грунтования в 25 раз повышает стойкость кузова против коррозии

Фото: Jaecoo

Самый низкий среди конкурентов в классе уровень шума в салоне Jaecoo — 37,6 дБ на холостом ходу — обеспечивают оптимизированные компоненты пола, звукоизолирующее ламинированное лобовое стекло, встроенные маты и виброизолирующие подложки

Фото: Jaecoo