Шутка по-пекински

В пресс-дни посетителей на выставке было столько, что ко многим автомобилям было просто невозможно подойти. В обычные дни работы шоу публики еще больше

Фото: Дмитрий Гронский

Но за порядком строго следят. Не только камеры, но и полиция, вооруженная такими вот рогатками из нержавейки. Ими можно сбить нарушителя правопорядка с ног и зафиксировать, прижав за грудную клетку к земле

Фото: Дмитрий Гронский

Брутализм и культ силы можно было наблюдать и на стендах. На фото — концепт M-Hunter, багги построенный на платформе серийного M-Hero 1

Фото: Дмитрий Гронский

К подобного рода экспонатам тянулась и публика в соответствующей экипировке

Фото: Дмитрий Гронский

Еще один вариант «прочтения» M-Hero 1

Фото: Дмитрий Гронский

Впрочем, встречались на выставке и вполне себе «мирные» рюкзаки, а также другие аксессуары и одежда. Например, демонстрирующие эволюцию кузовов марки Porsche

Фото: Дмитрий Гронский

Сама компания Porsche показала на выставке новый Taycan. В тренды она попала не только с тем, что это модель электрическая, но и с цветом кузова — на многих стендах стояли автомобили оливкового цвета

Фото: Дмитрий Гронский

Например, FangChengBao Leopard 5 от концерна BYD, несмотря на свою серьезность, предстал в том числе в нежно-зеленом цвете

Фото: Дмитрий Гронский

Еще один внедорожник классической формы на стенде бренда iCar, принадлежащего концерну Chery. К слову, в России их предполагается продавать под маркой Jaecoo

Фото: Дмитрий Гронский

Jetour T5 будет запущен в производство в следующем году и станет первым автомобилем бренда, имеющим рамную конструкцию

Фото: Анна Килимник

Стоп-сигналы у Jetour T5 дублируют название модели

Фото: Анна Килимник

Jetour T1 появится на российском рынке уже в этом году

Фото: Анна Килимник

Путешествовать по бездорожью лучше всего в хорошей компании

Фото: Дмитрий Гронский

Квадратных внедорожников на стендах было так много, что среди них почти не были замены такие родоначальники жанра, как Ford Bronco, например

Фото: Дмитрий Гронский

Концерн BAIC представил сразу три внедорожника в ретро-стиле: BJ30, BJ40 и BJ60

Фото: Дмитрий Гронский

Впрочем, некоторые европейские бренды тоже чувствовали себя неплохо. Особенно те, что сегодня принадлежат китайцам. Например, MG, справляющий в этом году свой вековой юбилей

Фото: Дмитрий Гронский

MG EXE181 — одноместный гиперкар с обтекаемым силуэтом, который разгоняется с места до «сотни» за 1,9 с

Фото: Анна Килимник

В честь векового юбилея MG и британского происхождения марки, логотип с цифрой «100» на двери родстера MG Cyberster был остроумно стилизован под бондовские «007»

Фото: Дмитрий Гронский

Впрочем, актуальные модели MG выглядят вполне по-китайски

Фото: Дмитрий Гронский

Если что, бренд Marshall тоже британский

Фото: Дмитрий Гронский

MINI — тоже британский бренд, но принадлежащий немецкой BMW Group. Кроссовер Aceman — мировая премьера легендарной марки

Фото: Анна Килимник

Мировых премьер в Пекине было предостаточно

Фото: Анна Килимник

Баварцы уже в который показали на публике концепт BMW Vision Neue Klasse

Фото: Анна Килимник

Вообще, большая немецкая тройка привезла в Пекин много новинок. Audi презентовала удлиненную версию для Китая Q6L e-tron

Фото: Анна Килимник

Повышенное внимание публики вызывал электрический Mercedes-Benz G-Class

Фото: Анна Килимник

Еще одна немецкая новинка: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

Фото: Анна Килимник

Обновленный Jetta VS5 — компактный кроссовер-внедорожник, разработанный совместно FAW Group и Volkswagen Group эксклюзивного для китайского бренда Jetta, который вполне может появиться на российском рынке

Фото: Анна Килимник

Мировая премьера от Volkswagen: эффектный концепт-кар ID.Code

Фото: Анна Килимник

Компания Volvo показала в Пекине свой самый маленький кроссовер — электрический EX30

Фото: Анна Килимник

Марка Lynk & Co, совместный проект Geely и Volvo, презентовала новый седан 07 EM-P

Фото: Анна Килимник

Не то, что бы новинка, но Polestar 4 привлекает публику с ним сфотографироваться

Фото: Анна Килимник

А вот новый Chevrolet Equinox Plus, подключаемый гибридный внедорожник для китайского рынка, может быть будет продаваться и в США

Фото: Анна Килимник

Бренд Buick представил несколько концептов электромобилей на платформе Ultium: Electra-L (на фото) и Electra-LT. Дизайн автомобилей был разработан Паназиатским техническим автомобильным центром SAIC-GM при поддержке глобальных ресурсов GM, он задает новое направление для будущих электрических моделей Buick

Фото: Анна Килимник

Седан Lotus Emeya в оригинальной раскраске поступит в продажу в 2024 году. Его разработали в Великобритании, а выпускать будут в Китае

Фото: Анна Килимник

Компания Bentley показала свои специальные модели, вдохновленные китайской культурой и персонифицированные Mulliner. Среди них — Bentley Batur в особенном голубом цвете

Фото: Анна Килимник

Компания Lamborghini показала в Пекине свой новый 800-сильный гибридный Urus SE

Фото: Анна Килимник

Модели с лицами, как у фарфоровых кукол — один из обязательных атрибутов любой китайской автомобильной выставки

Фото: Дмитрий Гронский

Девушки раздают пресс-релизы на стойках информации

Фото: Дмитрий Гронский

Могут даже что-то объяснить про бренд. Например, про перспективы Kia на российском рынке

Фото: Дмитрий Гронский

Удивить национальной одеждой и макияжем

Фото: Дмитрий Гронский

Мягкие игрушки — тоже обязательный атрибут. В первую очередь, конечно же, панды

Фото: Дмитрий Гронский

Впрочем, медведи могут быть и белыми

Фото: Дмитрий Гронский

В ходу осьминоги

Фото: Дмитрий Гронский

А также полярные лисицы

Фото: Дмитрий Гронский

Когда стендистки устают, они присаживаются в салоны автомобилей

Фото: Дмитрий Гронский

Куда и без них попасть достаточно сложно. На фото — внутреннее пространство большого внедорожника Aito M9. Кто-то изучает, как работают экраны, которых в салоне десять. Кто-то — как из двух задних рядов сидений раскладывается полноценная кровать

Фото: Дмитрий Гронский

Aito M9, к слову, уже в этом году официально появится на российском рынке под брендом Seres

Фото: Дмитрий Гронский

Еще одна потенциальная новинка российского рынка — премиальный минивэн от Exeed. Впрочем, на Пекинской выставке автомобиль предстал пока в статусе концепта

Фото: Дмитрий Гронский

О трендах в оформлении «рабочего места водителя» можно судить по тому, как организованы органы управления у внедорожника Deepal G318, представленного концерном Changan

Фото: Дмитрий Гронский

Марка Lixiang, хоть и не представлена в России официально, пользуется популярностью за счет параллельного импорта. На выставке она представила свою самую доступную по цене модель — Li6

Фото: Дмитрий Гронский

По своей эстетике японские машины больше других близки китайским. На фото — прототип Honda

Фото: Дмитрий Гронский

Новый электрифицированный седан Mazda EZ-6 был разработан китайской компанией Changan Mazda, получающей инвестиции от материнской фирмы Mazda

Фото: Анна Килимник

На стенде Toyota в особой зоне демонстрировался новый Century, знаменитое имя из мира автомобильной роскоши впервые появилось на кузове внедорожника

Фото: Анна Килимник

Еще одна тема Пекинского автосалона — авиационно-космическая. Прототип своего нового флагманского внедорожника марка Geely назвала Galaxy

Фото: Дмитрий Гронский

Автомобиль HT Aero от компании Xpeng прямо на стенде превращался в коптер. Однако не взлетал из соображений безопасности

Фото: Дмитрий Гронский

Свой летающий автомобиль, только совсем маленький, можно было увидеть и на стенде Chery

Фото: Дмитрий Гронский

Для летающего автомобиля экипировка тоже должна быть «инопланетной»

Фото: Дмитрий Гронский

Впрочем, тут на заднем плане — вполне земной GAC Aion V второго поколения, глобальная модель, продажи которой должны начаться уже в июле

Фото: Анна Килимник

На внедорожнике GAC Aion V можно не только ездить, в нем также должно быть довольно комфортно есть и спасть

Фото: Анна Килимник

Ну а местные тикток-блогерши практиковали и традиционные наряды — с бантиками-бабочками

Фото: Дмитрий Гронский

Тему крыльев бабочек можно было проследить в дизайне оптики отдельных автомобилей

Фото: Дмитрий Гронский

Или это все же «глаза» с «ресницами»?

Фото: Дмитрий Гронский

Что-то подобное можно увидеть и на этом купе от Chery

Фото: Анна Килимник

Малоизвестный у России и один из ведущих брендов в секторе электромобилей в Китае NETA Auto официально представил кроссовер NETA L

Фото: Анна Килимник

На передней панели у NETA L, как и у большинства китайски машин, обилие дисплеев

Фото: Анна Килимник

Новинка Leapmotor — «малышка» T03, которая, как утверждают в компании, устанавливает новые стандарты для городских транспортных средств

Фото: Анна Килимник

Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling официально представило новый Wuling Bingo EV Mickey Edition

Фото: Анна Килимник

Были у Wuling и «взрослые» премьеры, а именно: электромобиль Starlight EV

Фото: Анна Килимник

Одним из самых посещаемых стендов на Пекинском автосалоне стал небольшой стенд Xiaomi Motor, на котором был выставлен первый электромобиль компании — электрический седан SU7. Автомобиль поступил в продажу месяц назад, собрал более 70 000 заказов и по сути уже распродан до конца года

Фото: Анна Килимник

А этот роскошный седан Stelato S9 — первый результат сотрудничества другого технологического гиганта, Huawei, и гиганта автомобильного — BAIC

Фото: Анна Килимник

Традиционно за автомобильную роскошь в Китае отвечает бренд Hongqi. Среди новинок марки — кабриолет EH7

Фото: Анна Килимник

Среди других премьер Hongqi — внедорожник EHS7, второй автомобиль в серии Hongqi New Energy, последовавший за седаном EH7

Фото: Анна Килимник

И еще одна традиция: на стенде Hongqi всегда самые строгие девушки

Фото: Анна Килимник

Еще один концепт от бренда Chery снаружи выглядит как общественный транспорт будущего

Фото: Анна Килимник

Зато внутри совместным использованием и не пахнет

Фото: Анна Килимник

Продающийся на внутренне китайском рынке бренд Trumpchi корпорации GAC активно сотрудничает с Huawei, а также с неназванным «премиальным немецким автомобильным брендом». Из результатов сотрудничества — обновленный минивэн Trumpchi E9 PHEV

Фото: Анна Килимник

Главная премьера китайского бренда Zeekr в Пекине — это Mix, электрический минивэн

Фото: Анна Килимник

На Пекинском салоне начали принимать предварительные заказы на Roewe D5X от SAIC Group. Это первый внедорожник, оснащенный супергибридной системой Roewe DMH. Для привлечения внимания один из выставочных экземпляров был украшен аэрографией с драконом

Фото: Анна Килимник

Еще один способ привлечения внимания: предложить к новому автомобилю полный набор аксессуаров для пикника

Фото: Анна Килимник

Впрочем, самый разнообразный мерч можно было встретить на всех стендах

Фото: Анна Килимник

Выбор был более чем разнообразный

Фото: Анна Килимник

Компания Rising Auto представила электрический внедорожник-купе R7

Фото: Анна Килимник

К слову, на стендах китайских автомобильных вставкок работают не только стендистки, но и стендисты

Фото: Анна Килимник

А часто машины стоят без человеческого сопровождения. Как этот концепт спортивного кабриолета FangChengBao Super 9

Фото: Анна Килимник

Были на стендах не только концепты, но и инсталляции. Как, например, на стенде CATL, китайского производителя топливных элементов, литий-ионных, литий-железо-фосфатных и литий-полимерных аккумуляторов

Фото: Анна Килимник

К слову, CATL в случае с Avatr выступает именно как производитель батареи целиком, а не как поставщик отдельных аккумуляторных ячеек, так как компания является совладельцем этого бренда. И седан Avatr 12 первым получил батарею, про которую говорится, что она точно не загорится ни при каких обстоятельствах, включая аварии

Фото: Анна Килимник

В следующем году Пекинский салон проводиться не будет. Эстафету примет автомобильная выставка в Шанхае

Фото: Дмитрий Гронский