Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Автопилот

Меню сайта

  • Последний номер журнала
  • Редакция
  • Контакты
  • Лента публикаций
  • Новости
  • Фото
Предыдущая страница
  • #Автомобиль месяца #Автоновости #Фотогалереи #Toyota #Lada #Geely #Exeed #Chery #Москвич #Tesla #Mercedes-Benz #BMW #Porsche #Nissan #Skoda #Honda #Omoda #Great Wall #VW #Aurus #Ford #Rolls-Royce #Ferrari #Suzuki #Hongqi #УАЗ #Mazda #Jeep #Aston Martin #Land Rover #Bentley
Следующая страница
  • Журнал «Автопилот»
01.07.2024, 12:36

Большой Джей

Jaecoo J8 как символ и симптом

Почему большой? Потому что прежде нам был знаком лишь «Джей» малый, компактный кроссовер Jaecoo J7, пришедший в Россию в прошлом году. Как его уже успели окрестить — «китайский Land Rover Evoque». С тех пор мы успели и попривыкнуть к неуклюжему неймингу — дескать, Jaecoo от немецкого jager и английского cool, получается «классный охотник». И смириться с несоответствием брутального интерьера «семерки» с внедорожными деталями возможностям ее подвески и трансмиссии. Впрочем, после недавней новости о том, что автомобили Jaguar и Land Rover будут строиться на платформах марки Exeed, входящей в концерн Chery, выражение «китайский Land Rover» начинает играть новыми красками.Да, так вот, единственным Jaecoo, значит, у нас был компактный J7, а теперь пришел флагманский J8, тоже SUV, но уже среднеразмерный. 4820 мм в длину, 1930 мм в ширину, 1699 мм в высоту, колесная база 2820 мм. И по размерам, и внешне наша новинка почти идентична продающемуся с прошлого года в Китае Chery Tiggo 9. Каковым она, в сущности, и является…
Предыдущая фотография

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Адаптивное шасси с системой непрерывного контроля демпфирования CDC регулирует жесткость амортизаторов Jaecoo J8 в зависимости от выбранного селектором Drive Mode режима движения. Скорость срабатывания системы – 0,002 секунды

Адаптивное шасси с системой непрерывного контроля демпфирования CDC регулирует жесткость амортизаторов Jaecoo J8 в зависимости от выбранного селектором Drive Mode режима движения. Скорость срабатывания системы – 0,002 секунды

Фото: Jaecoo

Минимальный дорожный просвет Jaecoo J8 составляет 172 мм, углы въезда и съезда 19,7 и 18,4 градуса соответственно, и это не делает автомобиль покорителем бездорожья, несмотря на продвинутую систему полного привода ARDIS

Минимальный дорожный просвет Jaecoo J8 составляет 172 мм, углы въезда и съезда 19,7 и 18,4 градуса соответственно, и это не делает автомобиль покорителем бездорожья, несмотря на продвинутую систему полного привода ARDIS

Фото: Jaecoo

У трансмиссии Jaecoo J8 есть семь доступных режимов движения: Eco, «Комфорт», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег», «Бездорожье». Плюс система Vectoring с двумя муфтами на каждой из полуосей заднего моста, управляющая вектором тяги

У трансмиссии Jaecoo J8 есть семь доступных режимов движения: Eco, «Комфорт», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег», «Бездорожье». Плюс система Vectoring с двумя муфтами на каждой из полуосей заднего моста, управляющая вектором тяги

Фото: Jaecoo

Управлять Jaecoo J8 водителю помогают более 20 электронных помощников, уровень автономности вождения автомобиля – 2,5 из 4 возможных. На лобовое стекло проецируется виртуальный кокпит, его оптическая диагональ составляет 50 дюймов

Управлять Jaecoo J8 водителю помогают более 20 электронных помощников, уровень автономности вождения автомобиля – 2,5 из 4 возможных. На лобовое стекло проецируется виртуальный кокпит, его оптическая диагональ составляет 50 дюймов

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

С соплатформенным родственником по концерну Chery, модным кросс-купе Exeed RX, у флагманского кроссовера Jaecoo J8 много общего: D-образный руль, комбинация приборов, тандем экранов и вся архитектура передней панели и центральной консоли

С соплатформенным родственником по концерну Chery, модным кросс-купе Exeed RX, у флагманского кроссовера Jaecoo J8 много общего: D-образный руль, комбинация приборов, тандем экранов и вся архитектура передней панели и центральной консоли

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Некоторые детали в салоне Jaecoo J8 навевают воспоминания об автомобилях Mercedes-Benz. Например, правый подрулевой рычаг, управляющий переключением режимов АКПП, или даже форма дефлекторов воздуховодов на передней панели

Некоторые детали в салоне Jaecoo J8 навевают воспоминания об автомобилях Mercedes-Benz. Например, правый подрулевой рычаг, управляющий переключением режимов АКПП, или даже форма дефлекторов воздуховодов на передней панели

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Система ароматизации воздуха в салоне Jaecoo J8 состоит из трех сменных картриджей, которые вставляются в специальный блок. Это устройство аналогично устанавливаемым в другие модели концерна Chery, например в бизнес-седан Arrizo 8

Система ароматизации воздуха в салоне Jaecoo J8 состоит из трех сменных картриджей, которые вставляются в специальный блок. Это устройство аналогично устанавливаемым в другие модели концерна Chery, например в бизнес-седан Arrizo 8

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Следующая фотография
1 / 17

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Адаптивное шасси с системой непрерывного контроля демпфирования CDC регулирует жесткость амортизаторов Jaecoo J8 в зависимости от выбранного селектором Drive Mode режима движения. Скорость срабатывания системы – 0,002 секунды

Фото: Jaecoo

Минимальный дорожный просвет Jaecoo J8 составляет 172 мм, углы въезда и съезда 19,7 и 18,4 градуса соответственно, и это не делает автомобиль покорителем бездорожья, несмотря на продвинутую систему полного привода ARDIS

Фото: Jaecoo

У трансмиссии Jaecoo J8 есть семь доступных режимов движения: Eco, «Комфорт», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег», «Бездорожье». Плюс система Vectoring с двумя муфтами на каждой из полуосей заднего моста, управляющая вектором тяги

Фото: Jaecoo

Управлять Jaecoo J8 водителю помогают более 20 электронных помощников, уровень автономности вождения автомобиля – 2,5 из 4 возможных. На лобовое стекло проецируется виртуальный кокпит, его оптическая диагональ составляет 50 дюймов

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

С соплатформенным родственником по концерну Chery, модным кросс-купе Exeed RX, у флагманского кроссовера Jaecoo J8 много общего: D-образный руль, комбинация приборов, тандем экранов и вся архитектура передней панели и центральной консоли

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Некоторые детали в салоне Jaecoo J8 навевают воспоминания об автомобилях Mercedes-Benz. Например, правый подрулевой рычаг, управляющий переключением режимов АКПП, или даже форма дефлекторов воздуховодов на передней панели

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

Система ароматизации воздуха в салоне Jaecoo J8 состоит из трех сменных картриджей, которые вставляются в специальный блок. Это устройство аналогично устанавливаемым в другие модели концерна Chery, например в бизнес-седан Arrizo 8

Фото: Jaecoo

Фото: Jaecoo

  • Журнал «Автопилот» №4 от 27.06.2024, стр. 24

Темы:

  • Тест-драйв

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд

Фотогалерея

Лучшие автомобильные фото недели

Лучшие фотографии 12–17 января 2026 года

Фотогалерея

Детройт против всех

В «автомобильной столице» США открылась автомобильная выставка

Фотогалерея

Не две собачьи упряжки

История первых советских снегоходов

Фотогалерея

«Вы можете выиграть автомашину»

Что интересного выставлено на продажу аукционов «Литфонда» в январе

Наглядно

Кинозал «Автопилота»

20 автомобильных фильмов 2025 года

Фотогалерея

Автомобиль, девушка, СССР

Несбывшиеся проекты дизайнера Арямова

Фотогалерея

Лучшие автомобильные фото 2025 года

Наглядно

Дозвуковая скорость

Автомобили на афишах немого кино

Фотогалерея

Каретный ряд

Забытый автомобильный завод в центре Москвы

Следующий слайд
  • Архив
  • Контакты
  • Реклама
  • Обратная связь
  • Правовая информация
18+

© ЗАО «Автопилот».
Партнерские проекты/материалы, новости компаний, материалы с пометкой «Промо» и «Официальное сообщение» опубликованы на коммерческой основе.

На autopilot.ru применяются рекомендательные технологии.
Подробнее