Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Бесценная ржавчина

Rudi Klein Collection

В среде коллекционеров не только покупка, но и продажа или обмен объектами коллекционирования считается в норме вещей, но есть и исключения — люди, которые только собирают и ничего никогда не продают. А еще встречаются такие персонажи, которые свои бесценные сокровища никому не показывают.
Предыдущая фотография
Купе Mercedes-Benz 500K гонщика Караччиолы было приобретено в очень хорошем состоянии, а сейчас выглядит вот так. Что будет с ним делать новый владелец, неизвестно, может, что и оставит в подобном виде. Сейчас это модно.

Купе Mercedes-Benz 500K гонщика Караччиолы было приобретено в очень хорошем состоянии, а сейчас выглядит вот так. Что будет с ним делать новый владелец, неизвестно, может, что и оставит в подобном виде. Сейчас это модно.

«Крыло чайки» Mercedes-Benz 300SL. Изначально купе принадлежало Луиджи Чинетти — импортеру споркаров Ferrari. Такой выбор как никакой другой делает честь автомобилям из Штутгарта.

«Крыло чайки» Mercedes-Benz 300SL. Изначально купе принадлежало Луиджи Чинетти — импортеру споркаров Ferrari. Такой выбор как никакой другой делает честь автомобилям из Штутгарта.

Тираж Lamborghini Miura — всего несколько сотен экземпляров. Судя по фото, таких спорткаров у Кляйна было больше, чем один, но пока аукционный дом RM Sotheby’s не раскрывает подробностей.

Тираж Lamborghini Miura — всего несколько сотен экземпляров. Судя по фото, таких спорткаров у Кляйна было больше, чем один, но пока аукционный дом RM Sotheby’s не раскрывает подробностей.

На фото виден полуразрушенный Mercedes-Benz 600 W100 и другие классические модели этой марки. Сколько же всего в коллекции Mercedes-Benz — неизвестно, но сам Руди Кляйн явно любил автомобили с исторической родины.

На фото виден полуразрушенный Mercedes-Benz 600 W100 и другие классические модели этой марки. Сколько же всего в коллекции Mercedes-Benz — неизвестно, но сам Руди Кляйн явно любил автомобили с исторической родины.

Шеренга Porsche 356 в одном из ангаров, а на стеллажах — запасные части к ним. Так все это и хранилось десятилетиями. Теперь автомобили найдут новых владельцев и обретут новую жизнь после долгого забвения.

Шеренга Porsche 356 в одном из ангаров, а на стеллажах — запасные части к ним. Так все это и хранилось десятилетиями. Теперь автомобили найдут новых владельцев и обретут новую жизнь после долгого забвения.

Следующая фотография
1 / 6

Купе Mercedes-Benz 500K гонщика Караччиолы было приобретено в очень хорошем состоянии, а сейчас выглядит вот так. Что будет с ним делать новый владелец, неизвестно, может, что и оставит в подобном виде. Сейчас это модно.

«Крыло чайки» Mercedes-Benz 300SL. Изначально купе принадлежало Луиджи Чинетти — импортеру споркаров Ferrari. Такой выбор как никакой другой делает честь автомобилям из Штутгарта.

Тираж Lamborghini Miura — всего несколько сотен экземпляров. Судя по фото, таких спорткаров у Кляйна было больше, чем один, но пока аукционный дом RM Sotheby’s не раскрывает подробностей.

На фото виден полуразрушенный Mercedes-Benz 600 W100 и другие классические модели этой марки. Сколько же всего в коллекции Mercedes-Benz — неизвестно, но сам Руди Кляйн явно любил автомобили с исторической родины.

Шеренга Porsche 356 в одном из ангаров, а на стеллажах — запасные части к ним. Так все это и хранилось десятилетиями. Теперь автомобили найдут новых владельцев и обретут новую жизнь после долгого забвения.

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд