Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Срединный путь

Недорогое. Удовольствие?

На презентации мне предлагают разные маршруты тест-драйва. Выбор очевиден: поеду максимально длинным, накоплю впечатлений. И спустя несколько часов я где-то нигде, на бесконечном шоссе меж ровных до горизонта астраханских пустошей. Впору напевать Высоцкого: «Пятьсот назад, пятьсот вперед, а после кто там разберет…»Российскому авторынку цитата подходит тоже. И впрямь не разобраться, что там после, в перспективе. По прогнозам бизнес-пессимистов, китайские машины будут неотвратимо дорожать, вплоть до величин, запредельных для массового покупателя. Тем актуальнее сейчас бюджетный кроссовер DFSK 500. Его гуманный ценник 1,7—2,2 млн рублей пока на уровне топ-версий универсала Lada Vesta Cross.Fengon, да не онВыговариваем же марку брянских грузовых многоосников БЗКТ, привыкнем и к DFSK. Буквы обозначают Dongfeng Sokon — совместное предприятие компаний Dongfeng Motor и Seres Group. К нам дунфеновские легковые новинки везет официальный дистрибьютор «Моторинвест» и адресует DFSK 500 наиболее широкой аудитории…
Предыдущая фотография

Фото: Моторинвест

Животина способна появиться на астраханских трассах и ночью. А фары у кроссовера галогенные. Светодиоды — у ДХО и указателей на корпусах зеркал. Контурной подсветки в салоне за такие деньги, конечно, не предусмотрено

Животина способна появиться на астраханских трассах и ночью. А фары у кроссовера галогенные. Светодиоды — у ДХО и указателей на корпусах зеркал. Контурной подсветки в салоне за такие деньги, конечно, не предусмотрено

Фото: Моторинвест

Буддисты советуют контролировать желания с целью избегать разочарований и депрессий, умерять тягу к роскоши. Наоборот, принятие лишений помогает достичь нирваны. То бишь DFSK 500 полезен для душевного здоровья

Буддисты советуют контролировать желания с целью избегать разочарований и депрессий, умерять тягу к роскоши. Наоборот, принятие лишений помогает достичь нирваны. То бишь DFSK 500 полезен для душевного здоровья

Фото: Александр Катаев

Астраханские арбузы считаются вкуснейшими в мире. Торговцы не жалеют грузить ими машины, порой «Жигули» с обвислыми от тяжести багажниками чуть не расходятся по швам. Тот сорокалетний ВАЗ-21063, считай, в идеальном состоянии при бахчевой работе

Астраханские арбузы считаются вкуснейшими в мире. Торговцы не жалеют грузить ими машины, порой «Жигули» с обвислыми от тяжести багажниками чуть не расходятся по швам. Тот сорокалетний ВАЗ-21063, считай, в идеальном состоянии при бахчевой работе

Фото: Александр Катаев

Мест для туристических посещений хватит на большую программу. Посмотреть заповедники, допустим. С горящим источником — это не опечатка, он действительно горит огнем — как выйдет. Я добирался к нему полдня, а чудо природы пересохло

Мест для туристических посещений хватит на большую программу. Посмотреть заповедники, допустим. С горящим источником — это не опечатка, он действительно горит огнем — как выйдет. Я добирался к нему полдня, а чудо природы пересохло

Фото: Моторинвест

Петровский маяк построен 150 лет назад вместо разрушенного штормом деревянного и служил полвека. Вода ушла, берег в тридцати километрах. Светового аппарата давно нет. Среди надписей: «Здесь был Вася» одна аж 1964 года

Петровский маяк построен 150 лет назад вместо разрушенного штормом деревянного и служил полвека. Вода ушла, берег в тридцати километрах. Светового аппарата давно нет. Среди надписей: «Здесь был Вася» одна аж 1964 года

Фото: Александр Катаев

Фото: Александр Катаев

Отделка заведомо банальная. Сборка вроде бы крепкая, панели не зудят. Обогреваются руль, кресла и боковые зеркала. Из ассистентов — помощники старта и движения на уклонах, а также помощь при экстренном торможении

Отделка заведомо банальная. Сборка вроде бы крепкая, панели не зудят. Обогреваются руль, кресла и боковые зеркала. Из ассистентов — помощники старта и движения на уклонах, а также помощь при экстренном торможении

Фото: Моторинвест

Турбоверсию мотора 1,5 мощностью 150 л.с. в России не планируют — дорого, с ним потеряется смысл прайса. Радуют величина базы и клиренс в 191 мм. Стандартные шины — китайские Chao Yang. Запасное колесо — докатка

Турбоверсию мотора 1,5 мощностью 150 л.с. в России не планируют — дорого, с ним потеряется смысл прайса. Радуют величина базы и клиренс в 191 мм. Стандартные шины — китайские Chao Yang. Запасное колесо — докатка

Фото: Моторинвест

Конкурентов целый ряд. Потопить DFSK 500 готовы Belgee X50, Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 4 Pro, Livan X6 Pro, «Москвич 3» и Omoda C5. Хотя все они на сегодняшний день подороже

Конкурентов целый ряд. Потопить DFSK 500 готовы Belgee X50, Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 4 Pro, Livan X6 Pro, «Москвич 3» и Omoda C5. Хотя все они на сегодняшний день подороже

Фото: Моторинвест

Степи выглядят безжизненными, а по вере населения, всюду обитают духи. Оставляю им под кустиком монетки и конфетки, пускай проявят милость. В ответ существа колдуют так, что глюков в автомобиле за все 700 км не происходит

Степи выглядят безжизненными, а по вере населения, всюду обитают духи. Оставляю им под кустиком монетки и конфетки, пускай проявят милость. В ответ существа колдуют так, что глюков в автомобиле за все 700 км не происходит

Фото: Александр Катаев

Следующая фотография
1 / 19

Фото: Моторинвест

Животина способна появиться на астраханских трассах и ночью. А фары у кроссовера галогенные. Светодиоды — у ДХО и указателей на корпусах зеркал. Контурной подсветки в салоне за такие деньги, конечно, не предусмотрено

Фото: Моторинвест

Буддисты советуют контролировать желания с целью избегать разочарований и депрессий, умерять тягу к роскоши. Наоборот, принятие лишений помогает достичь нирваны. То бишь DFSK 500 полезен для душевного здоровья

Фото: Александр Катаев

Астраханские арбузы считаются вкуснейшими в мире. Торговцы не жалеют грузить ими машины, порой «Жигули» с обвислыми от тяжести багажниками чуть не расходятся по швам. Тот сорокалетний ВАЗ-21063, считай, в идеальном состоянии при бахчевой работе

Фото: Александр Катаев

Мест для туристических посещений хватит на большую программу. Посмотреть заповедники, допустим. С горящим источником — это не опечатка, он действительно горит огнем — как выйдет. Я добирался к нему полдня, а чудо природы пересохло

Фото: Моторинвест

Петровский маяк построен 150 лет назад вместо разрушенного штормом деревянного и служил полвека. Вода ушла, берег в тридцати километрах. Светового аппарата давно нет. Среди надписей: «Здесь был Вася» одна аж 1964 года

Фото: Александр Катаев

Фото: Александр Катаев

Отделка заведомо банальная. Сборка вроде бы крепкая, панели не зудят. Обогреваются руль, кресла и боковые зеркала. Из ассистентов — помощники старта и движения на уклонах, а также помощь при экстренном торможении

Фото: Моторинвест

Турбоверсию мотора 1,5 мощностью 150 л.с. в России не планируют — дорого, с ним потеряется смысл прайса. Радуют величина базы и клиренс в 191 мм. Стандартные шины — китайские Chao Yang. Запасное колесо — докатка

Фото: Моторинвест

Конкурентов целый ряд. Потопить DFSK 500 готовы Belgee X50, Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 4 Pro, Livan X6 Pro, «Москвич 3» и Omoda C5. Хотя все они на сегодняшний день подороже

Фото: Моторинвест

Степи выглядят безжизненными, а по вере населения, всюду обитают духи. Оставляю им под кустиком монетки и конфетки, пускай проявят милость. В ответ существа колдуют так, что глюков в автомобиле за все 700 км не происходит

Фото: Александр Катаев

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд