Китайский концерн BYD впервые вывел свою модель на 21-километровую немецкую трассу «Нюрбургринг», чтобы проверить возможности автомобиля на культовом треке и установить время круга. Электрический суперкар Yangwang U9 показал результат 7 минут и 17,9 секунды.Суперкар от BYD оказался всего на 0,7 секунды медленнее, чем BMW M4 CS, но почти на 7 секунд быстрее, чем Tesla Model S Plaid. Быстрейшим серийным электромобилем на этой трассе является Rimac Nevera, результат которого составляет 7 минут и 5,3 секунды. Электрический Porsche Taycan Turbo GT проехал круг за 7 минут и 5,6 секунды. Время круга Yangwang U9 пока не включили в официальный список результатов «Нюрбургринга», поскольку эта модель еще не продается на европейском рынке официально и не сертифицирована как серийная модель. В Китае суперкар был представлен в этом году, а поставки клиентам начались в августе. Цена автомобиля стартует от 1,68 млн юаней (23 млн рублей по текущему курсу).Ранее в ноябре BYD объявила, что Yangwang U9 разогнался…
