Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Владение немецким

«Джетта» — что теперь это

Параллельные фантастические миры всегда интересны. Таков и вымышленный альтернативный СССР, где существуют нереально крутые версии советских машин. Его нарисовал нижегородский автодизайнер Андрей Ткаченко. Премьеру обновленных кроссоверов Jetta VS5 и VS7 — давайте ради наглядности звать их VS-Пятый и VS-Седьмой — устроили именно в Нижнем Новгороде. И я позвонил Андрею с просьбой о помощи.
Предыдущая фотография
Jetta VS7 и Jetta VS5

Jetta VS7 и Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS7 вызывает больше симпатии. Облик благороднее, стандартное наполнение сразу щедрое. Увеличенная база подарила сидящим на втором ряду завидный простор. В наличии подлокотник дивана и панорамная крыша, которых у VS5 нет

Jetta VS7 вызывает больше симпатии. Облик благороднее, стандартное наполнение сразу щедрое. Увеличенная база подарила сидящим на втором ряду завидный простор. В наличии подлокотник дивана и панорамная крыша, которых у VS5 нет

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Ездовые режимы сперва озадачили. Нашел в меню кнопки, перебираю — на ходу никакой разницы даже в экономичном и спортивном. Через минуту осознаю смысл картинки и сокращения АСС. Настройки касаются адаптивного круиз-контроля

Ездовые режимы сперва озадачили. Нашел в меню кнопки, перебираю — на ходу никакой разницы даже в экономичном и спортивном. Через минуту осознаю смысл картинки и сокращения АСС. Настройки касаются адаптивного круиз-контроля

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5 спереди несдержанная, оформляли будто впопыхах. Присмотритесь к сопряжениям облицовки и фар. Впрочем, по аккуратности места водителя у двойников паритет. Решает цена: топ-версия VS5 на 180 тысяч дешевле, чем у VS7

Jetta VS5 спереди несдержанная, оформляли будто впопыхах. Присмотритесь к сопряжениям облицовки и фар. Впрочем, по аккуратности места водителя у двойников паритет. Решает цена: топ-версия VS5 на 180 тысяч дешевле, чем у VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

ESP отключается неожиданным образом, как шпионский девайс. Шутки в сторону, запоминайте: включаем зажигание, включаем «аварийку», жмем пять раз педаль газа. Если выезжать на офроуд, то дачный: клиренс всего 155—160 мм

ESP отключается неожиданным образом, как шпионский девайс. Шутки в сторону, запоминайте: включаем зажигание, включаем «аварийку», жмем пять раз педаль газа. Если выезжать на офроуд, то дачный: клиренс всего 155—160 мм

Фото: FAW

Багажники одинаково глубоки, и трансформация дивана дает приличную ступень. Ради экономии отказались от фирменных придумок для размещения мелких предметов, полноценной подсветки отсека и электропривода двери

Багажники одинаково глубоки, и трансформация дивана дает приличную ступень. Ради экономии отказались от фирменных придумок для размещения мелких предметов, полноценной подсветки отсека и электропривода двери

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5 и Jetta VS7

Jetta VS5 и Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Jetta VS5

Фото: FAW

Следующая фотография
1 / 44

Jetta VS7 и Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS7 вызывает больше симпатии. Облик благороднее, стандартное наполнение сразу щедрое. Увеличенная база подарила сидящим на втором ряду завидный простор. В наличии подлокотник дивана и панорамная крыша, которых у VS5 нет

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Ездовые режимы сперва озадачили. Нашел в меню кнопки, перебираю — на ходу никакой разницы даже в экономичном и спортивном. Через минуту осознаю смысл картинки и сокращения АСС. Настройки касаются адаптивного круиз-контроля

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5 спереди несдержанная, оформляли будто впопыхах. Присмотритесь к сопряжениям облицовки и фар. Впрочем, по аккуратности места водителя у двойников паритет. Решает цена: топ-версия VS5 на 180 тысяч дешевле, чем у VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

ESP отключается неожиданным образом, как шпионский девайс. Шутки в сторону, запоминайте: включаем зажигание, включаем «аварийку», жмем пять раз педаль газа. Если выезжать на офроуд, то дачный: клиренс всего 155—160 мм

Фото: FAW

Багажники одинаково глубоки, и трансформация дивана дает приличную ступень. Ради экономии отказались от фирменных придумок для размещения мелких предметов, полноценной подсветки отсека и электропривода двери

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5 и Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS7

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Jetta VS5

Фото: FAW

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд