Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Море по колено

Первый кроссовер из профессиональной серии Pro

Никто из тех, кому я показывал эти карточки с предложением ответить на вопрос, где они сделаны, не дал мне правильного ответа. Версии были самые разные: Финский залив, Чудское озеро, Ладога… И, когда я говорил, что это Рыбинское водохранилище, многие даже не верили. Потому что выглядит как море. Его иногда и называют морем. Или даже вот так, пафосно, — «рукотворное море».
Предыдущая фотография
Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Режима «Песок» среди режимов движения, которые выбираются шайбой на центральном тоннеле, у Haval H3 не предусмотрено. Зато есть «Снег». И только в зимнем режиме кроссовер тронется с места после отпускания педали тормоза. Во всех остальных режимах надо давить на газ.

Режима «Песок» среди режимов движения, которые выбираются шайбой на центральном тоннеле, у Haval H3 не предусмотрено. Зато есть «Снег». И только в зимнем режиме кроссовер тронется с места после отпускания педали тормоза. Во всех остальных режимах надо давить на газ.

Фото: Александр Папешин

Неожиданно в автомобиле есть функция iSpace, позволяющая водителю отдохнуть, когда автомобиль не в движении. Она приводит кресло в полулежачее положение, особым образом настраивает климат-контроль и включает релакс-музыку.

Неожиданно в автомобиле есть функция iSpace, позволяющая водителю отдохнуть, когда автомобиль не в движении. Она приводит кресло в полулежачее положение, особым образом настраивает климат-контроль и включает релакс-музыку.

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Несмотря на то что у автомобиля неплохой клиренс, при езде по канавам, а тем более по камням надо все же помнить, что защита двигателя у кроссовера пласмассовая, а ровный пол говорит о том, что выпускная система не спрятана в тоннель, а находится под днищем.

Несмотря на то что у автомобиля неплохой клиренс, при езде по канавам, а тем более по камням надо все же помнить, что защита двигателя у кроссовера пласмассовая, а ровный пол говорит о том, что выпускная система не спрятана в тоннель, а находится под днищем.

Фото: Александр Папешин

Имитацию кожуха под запасное колесо на пятой двери кроссовера кто-то из коллег остроумно назвал рюкзаком. В него, правда, в отличие от настоящего, ничего не положишь. А «запаска», вернее «докатка», лежит под полом багажника.

Имитацию кожуха под запасное колесо на пятой двери кроссовера кто-то из коллег остроумно назвал рюкзаком. В него, правда, в отличие от настоящего, ничего не положишь. А «запаска», вернее «докатка», лежит под полом багажника.

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Следующая фотография
1 / 37

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Режима «Песок» среди режимов движения, которые выбираются шайбой на центральном тоннеле, у Haval H3 не предусмотрено. Зато есть «Снег». И только в зимнем режиме кроссовер тронется с места после отпускания педали тормоза. Во всех остальных режимах надо давить на газ.

Фото: Александр Папешин

Неожиданно в автомобиле есть функция iSpace, позволяющая водителю отдохнуть, когда автомобиль не в движении. Она приводит кресло в полулежачее положение, особым образом настраивает климат-контроль и включает релакс-музыку.

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Несмотря на то что у автомобиля неплохой клиренс, при езде по канавам, а тем более по камням надо все же помнить, что защита двигателя у кроссовера пласмассовая, а ровный пол говорит о том, что выпускная система не спрятана в тоннель, а находится под днищем.

Фото: Александр Папешин

Имитацию кожуха под запасное колесо на пятой двери кроссовера кто-то из коллег остроумно назвал рюкзаком. В него, правда, в отличие от настоящего, ничего не положишь. А «запаска», вернее «докатка», лежит под полом багажника.

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Haval H3

Фото: Александр Папешин

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд