Компания «Кама» планирует по итогам краш-тестов электромобиля «Атом» добиться уровня безопасности модели, эквивалентной четырем звездам по рейтингу C-NCAP. Перед запускам серийного производства состоятся три раунда краш-тестов, в которых используют 30 машин, сообщили в пресс-службе компании-разработчика электрокара.«Кама» уже провела симуляции краш-тестов, испытания с фронтальным ударом и салазковые тесты. В рамках следующих краш-тестов компания проверит автомобиль на боковой удар. У «Атома» стандартная центральная стойка отсутствует, при боковом ударе основную нагрузку принимают на себя усиленные пороги и двери. Замки дверей расположены на порогах, а створки дополнительно замыкаются друг с другом.При боковом ударе о столб большую нагрузку берет на себя порог. Балка порога электромобиля имеет запатентованную конструкцию и структуру в поперечном сечении, а внешняя часть профиля обладает трапециевидной формой, которая нужна для гашения энергии удара. Основная задача порогов — предотвратить повреждения и защитить…
