Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Смешанный стиль

Volkswagen, который пришел с Востока

Добираться на перекладных в Европу, чтобы просто прокатиться на новом кроссовере Volkswagen, — та еще идея. Утешает лишь то, что самому автомобилю пришлось проделать сюда еще большее путешествие, из Китая, пусть и фигурально.История такая: в 1991-м в китайском Чанчуне образовалось совместное предприятие китайской First Automotive Works, сокращенно FAW, и Volkswagen. Это СП сначала собирало из машинокомплектов, а потом и полноценно производило локальные версии машин немецкого концерна для китайского рынка. За тридцать с лишним лет суммарный тираж этих седанов и кроссоверов на «фольксвагеновских» платформах в Китае исчисляется уже миллионами штук. Volkswagen стал самой популярной маркой в стране, продается по 2 млн машин в год. А заводов немецкой компании в Китае сегодня чуть ли не больше, чем в самой Германии.Но в случае с Tayron немецко-китайская синергия, кажется, вышла на новый уровень.Четыре тактаВ 2018 году этот китайский вариант Volkswagen Tiguan второго поколения был представлен на автосалоне…
Предыдущая фотография
Система IQ.Drive, использующая технологию Car2X, позволяет Volkswagen Tayron обмениваться информацией с другими легковыми автомобилями в радиусе 800 метров, предупреждая их о поломках, аварии, пробках на дороге, дорожных работах

Система IQ.Drive, использующая технологию Car2X, позволяет Volkswagen Tayron обмениваться информацией с другими легковыми автомобилями в радиусе 800 метров, предупреждая их о поломках, аварии, пробках на дороге, дорожных работах

Фото: VW

Гибридные Volkswagen Tayron имеют на левом переднем крыле комбинированный зарядный разъем стандарта CCS как для зарядки переменным током (AC), так и для быстрой зарядки постоянным током (DC). Зарядная мощность АС — 11 кВт, DC — 40 кВт

Гибридные Volkswagen Tayron имеют на левом переднем крыле комбинированный зарядный разъем стандарта CCS как для зарядки переменным током (AC), так и для быстрой зарядки постоянным током (DC). Зарядная мощность АС — 11 кВт, DC — 40 кВт

Фото: VW

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода.

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода.

Фото: VW

Система адаптивного управления ходовой части (DCC Pro) позволяет изменять «остроту» руля

Система адаптивного управления ходовой части (DCC Pro) позволяет изменять «остроту» руля

Фото: VW

Фото: VW

В топовую версию навигационной системы Discover Pro Max входит сенсорный экран с диагональю 38 см, проекционный дисплей, голосовой ассистент с функцией ChatGPT, две зарядные розетки USB-C, площадка индуктивной зарядки телефона

В топовую версию навигационной системы Discover Pro Max входит сенсорный экран с диагональю 38 см, проекционный дисплей, голосовой ассистент с функцией ChatGPT, две зарядные розетки USB-C, площадка индуктивной зарядки телефона

Фото: VW

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода. Также на задних дверях есть солнцезащитные шторки

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода. Также на задних дверях есть солнцезащитные шторки

Фото: VW

Салон автомобиля Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid

Салон автомобиля Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid

Фото: VW

Фото: VW

В комплектации R-Style подголовники передних кресел по-спортивному интегрированы в спинки. У салона Tayron, оформленного в опциональном дизайне Varenna, подголовники передних сидений имеют продольную регулировку и регулируются по высоте

В комплектации R-Style подголовники передних кресел по-спортивному интегрированы в спинки. У салона Tayron, оформленного в опциональном дизайне Varenna, подголовники передних сидений имеют продольную регулировку и регулируются по высоте

Фото: VW

Volkswagen Tayron в исполнении eHybrid — гибриды, заряжаемые от розетки, — получают бортовую акустическую систему Harman Kardon с цифровым 16-канальным усилителем и одиннадцатью динамиками, включая сабвуфер, общей выходной мощностью 480 Вт

Volkswagen Tayron в исполнении eHybrid — гибриды, заряжаемые от розетки, — получают бортовую акустическую систему Harman Kardon с цифровым 16-канальным усилителем и одиннадцатью динамиками, включая сабвуфер, общей выходной мощностью 480 Вт

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Матричная оптика управляет световым пучком, не слепя встречных, у машины есть полный набор помощников водителя, включая адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе во всех комплектациях, голосовой ассистент с подключением к искусственному интеллекту

Матричная оптика управляет световым пучком, не слепя встречных, у машины есть полный набор помощников водителя, включая адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе во всех комплектациях, голосовой ассистент с подключением к искусственному интеллекту

Фото: VW

Под задним бампером автомобиля находится тягово-сцепное устройство с электрическим отпиранием, снабженное системой маневрирования с прицепом Trailer Assist. Volkswagen Tayron может буксировать прицеп массой до 2,5 тонны

Под задним бампером автомобиля находится тягово-сцепное устройство с электрическим отпиранием, снабженное системой маневрирования с прицепом Trailer Assist. Volkswagen Tayron может буксировать прицеп массой до 2,5 тонны

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Фото: VW

Фото: VW

Фото: VW

В семиместном варианте есть еще два места на третьем ряду. С зимним пакетом Premium машина получает, в частности, обогрев задних крайних сидений второго ряда и автономный отопитель с дистанционным управлением радиосигналом и таймером

В семиместном варианте есть еще два места на третьем ряду. С зимним пакетом Premium машина получает, в частности, обогрев задних крайних сидений второго ряда и автономный отопитель с дистанционным управлением радиосигналом и таймером

Фото: VW

Стандартное положение багажника

Стандартное положение багажника

Фото: VW

Положение багажника со сложенными спинками второго ряда

Положение багажника со сложенными спинками второго ряда

Фото: VW

Следующая фотография
1 / 26

Система IQ.Drive, использующая технологию Car2X, позволяет Volkswagen Tayron обмениваться информацией с другими легковыми автомобилями в радиусе 800 метров, предупреждая их о поломках, аварии, пробках на дороге, дорожных работах

Фото: VW

Гибридные Volkswagen Tayron имеют на левом переднем крыле комбинированный зарядный разъем стандарта CCS как для зарядки переменным током (AC), так и для быстрой зарядки постоянным током (DC). Зарядная мощность АС — 11 кВт, DC — 40 кВт

Фото: VW

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода.

Фото: VW

Система адаптивного управления ходовой части (DCC Pro) позволяет изменять «остроту» руля

Фото: VW

Фото: VW

В топовую версию навигационной системы Discover Pro Max входит сенсорный экран с диагональю 38 см, проекционный дисплей, голосовой ассистент с функцией ChatGPT, две зарядные розетки USB-C, площадка индуктивной зарядки телефона

Фото: VW

Лобовое и передние боковые стекла звукоизолирующие, задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля — «privacy», так официально называется затемнение, которое идет уже с завода. Также на задних дверях есть солнцезащитные шторки

Фото: VW

Салон автомобиля Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid

Фото: VW

Фото: VW

В комплектации R-Style подголовники передних кресел по-спортивному интегрированы в спинки. У салона Tayron, оформленного в опциональном дизайне Varenna, подголовники передних сидений имеют продольную регулировку и регулируются по высоте

Фото: VW

Volkswagen Tayron в исполнении eHybrid — гибриды, заряжаемые от розетки, — получают бортовую акустическую систему Harman Kardon с цифровым 16-канальным усилителем и одиннадцатью динамиками, включая сабвуфер, общей выходной мощностью 480 Вт

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Матричная оптика управляет световым пучком, не слепя встречных, у машины есть полный набор помощников водителя, включая адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе во всех комплектациях, голосовой ассистент с подключением к искусственному интеллекту

Фото: VW

Под задним бампером автомобиля находится тягово-сцепное устройство с электрическим отпиранием, снабженное системой маневрирования с прицепом Trailer Assist. Volkswagen Tayron может буксировать прицеп массой до 2,5 тонны

Фото: VW

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid цвета голубой металлик

Фото: VW

Фото: VW

Фото: VW

Фото: VW

В семиместном варианте есть еще два места на третьем ряду. С зимним пакетом Premium машина получает, в частности, обогрев задних крайних сидений второго ряда и автономный отопитель с дистанционным управлением радиосигналом и таймером

Фото: VW

Стандартное положение багажника

Фото: VW

Положение багажника со сложенными спинками второго ряда

Фото: VW

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд