Тоже машина

Свою очередную попытку завоевать европейский рынок — считается, что Renault Twizy опередил свое время и время подобных транспортных средств началось только сейчас, — Mobilize Duo решил начать с Рима, города, где даже маленьким автомобилям тесно

Фото: Renault

Экстерьер у разъезжающего по Риму Mobilize Duo, как и у Renault Twizy, выполнен в духе футуризма...

Фото: Renault

...с той разницей, что он более урбанистический

Фото: Renault

Прозрачные двери гильотинного типа Mobilize Duo открываются вверх, как у суперкаров, упрощая посадку и высадку в ограниченном пространстве

Фото: Renault

Длина кузова — 2,43 метра, ширина — 1,3 метра

Фото: Renault

Скромные габариты дают преимущества при маневрировании...

Фото: Renault

...и возможность встать перпендикулярно на параллельной парковке

Фото: Renault

Кузов отделан пластиком, состоящим почти наполовину из переработанных материалов

Фото: Renault

Передний и задний бамперы также из пластика...

Фото: Renault

...но имеют рельефную фактуру, на которой незаметны царапины

Фото: Renault

Renault Twizy Mobilize Duo выглядит еще более футуристическим на фоне памятников архитектуры

Фото: Renault

Китайская тяговая батарея Envision емкостью 10,4 кВт•ч обеспечивает Mobilize Duo запас хода 161 км

Фото: Renault

Это позволяет в городе не думать о подзарядке

Фото: Renault

Запас хода Mobilize Bento, одноместного фургончика с объемом багажника 649 литров...

Фото: Renault

....составит 149 км.

Фото: Renault

Выпуск перевозчика товаров начнется в 2025 году

Фото: Renault

Renault Twizy Mobilize Duo неплохо выглядит и на загородном шоссе

Фото: Renault

Но в городе Renault Twizy Mobilize Duo более органичен

Фото: Renault

Ограниченное пространство — вот для чего он создан

Фото: Renault

Обращает на себя внимание оригинальный дизайн колесных дисков

Фото: Renault

Место водителя по центру позволяет ездить на Mobilize Duo в странах и с левосторонним, и с правосторонним движением

Фото: Renault

Приборная панель с электронным табло максимально проста и понятна

Фото: Renault

Роль мультимедиа и навигационной системы отводится смартфону

Фото: Renault

Сиденья в Mobilize Duo оснащены стандартными ремнями с преднатяжителями

Фото: Renault

Подушка безопасности для водителя в руле по центру является уникальным предложением в сегменте квадрициклов

Фото: Renault

Элементы дизайна экстерьера и интерьера перекликаются

Фото: Renault

Опционально электромобиль можно оборудовать кондиционером

Фото: Renault

Это предложение в сегмента квадроцклов тоже можно назвать уникальным

Фото: Renault